Appareo

O que é a Appareo

A Appareo Systems é uma fabricante de aviônica de Fargo, Dakota do Norte, fundada em 2003. É conhecida pela linha Stratus de receptores ADS-B, desenvolvida em parceria com a Sporty's e a ForeFlight. Desde 2022 integra o grupo AGCO.

O que é ADS-B

ADS-B significa Automatic Dependent Surveillance–Broadcast, e a lógica dele inverte a do radar.

No radar clássico, uma antena em terra interroga a aeronave e espera resposta, atualizando a cada cinco a doze segundos. No ADS-B, a aeronave determina a própria posição por GPS e a transmite sozinha, cerca de uma vez por segundo, junto com identificação, altitude e velocidade.

O ganho é preciso e cobre onde o radar não chega — montanha, oceano, área remota — com estação de terra simples.

In e Out: a diferença que importa na compra

ADS-B Out é o transmissor: a aeronave emite a própria posição. É o que a regulação exige em boa parte do espaço aéreo controlado, e depende de transponder certificado.

ADS-B In é o receptor: o piloto recebe tráfego próximo e meteorologia na tela do tablet. É informação, não obrigação.

Vale ser claro: o Stratus 3 é In apenas. Ele não atende à exigência de ADS-B Out — para isso é preciso um transponder certificado.

O que se recebe com ADS-B In

Dois serviços, sem assinatura: tráfego das aeronaves próximas e meteorologia — imagem de radar, METAR, TAF, restrições temporárias e ventos em altitude.

Uma ressalva honesta: o quadro de tráfego fica completo apenas se a aeronave também tiver ADS-B Out. Um receptor sozinho enxerga menos do que o sistema é capaz de mostrar.

Perguntas frequentes

O que é ADS-B?
É o sistema em que a aeronave determina a própria posição por GPS e a transmite automaticamente, cerca de uma vez por segundo. Diferente do radar, não precisa ser interrogada por uma antena em terra.

Qual a diferença entre ADS-B In e Out?
O Out transmite a posição da aeronave e é o que a regulação exige. O In recebe tráfego e meteorologia para o piloto. Um receptor portátil é In apenas e não substitui o Out.

O que recebo com ADS-B In?
Tráfego das aeronaves próximas e meteorologia — imagem de radar, METAR, TAF, restrições e ventos em altitude, sem assinatura. O tráfego só é completo se a aeronave tiver também ADS-B Out.

O Stratus atende à exigência de ADS-B Out?
Não. Os receptores portáteis da linha são In apenas. A conformidade com o mandato exige transponder certificado com capacidade Out.