Prist

O que é a Prist

Prist é a marca do aditivo anticongelante para combustível de aviação mais conhecida do setor — tanto que o nome virou sinônimo do produto: o aditivo é frequentemente chamado apenas de "Prist" em qualquer marca, do mesmo modo que se diz "gilete" para lâmina.

O problema que ele resolve

Combustível de aviação carrega uma pequena quantidade de água dissolvida, invisível a olho nu. Conforme a aeronave sobe, a temperatura cai e o combustível perde a capacidade de reter essa água, que se separa e pode congelar nas linhas e nos filtros — bloqueando o fluxo e podendo apagar o motor.

O aditivo, tecnicamente chamado FSII (Fuel System Icing Inhibitor), se dissolve preferencialmente na água em vez do combustível e derruba o ponto de congelamento dela para muito abaixo do que ocorre em altitude. Com isso, a formação de gelo deixa de ser problema.

Como se usa

A proporção é pequena e precisa — em torno de 0,10% a 0,15% em volume — e o aditivo tem que ser distribuído durante o abastecimento, não despejado depois no tanque. Sem mistura homogênea, ele não protege.

Perguntas frequentes

Para que serve o aditivo Prist?
Para impedir a formação de gelo nas linhas e filtros de combustível. Ele se dissolve na água presente no combustível e derruba o ponto de congelamento dela.

Como é aplicado?
Durante o abastecimento, para que se distribua de forma homogênea no combustível. Despejar depois no tanque não garante a mistura e o aditivo não cumpre a função.

Toda aeronave precisa?
Não. Aeronaves grandes costumam ter aquecedor de linha ou trocador de calor que evita o congelamento. O aditivo é indicado onde esse sistema não existe ou está inoperante.

O que é FSII?
É a sigla técnica de Fuel System Icing Inhibitor, o inibidor de formação de gelo no sistema de combustível. Prist é a marca que popularizou o produto.