A Flyzone foi uma marca de aeromodelos elétricos da Hobbico, de Champaign, Illinois. A linha cobria de treinadores a réplicas de escala, com foco em modelos prontos para voar.
O AirCore não é uma marca separada — é o sistema modular da Flyzone, e a ideia por trás dele é boa o bastante para valer explicação.
Em vez de comprar aeromodelos completos, o piloto compra um Power Core — o núcleo com motor brushless, ESC, receptor e servos — e várias fuselagens. O núcleo se transfere de um avião para outro, preso por ímãs, em questão de segundos.
O resultado prático: ter um P-51, um Spitfire e um Cessna custa muito menos, porque a parte cara é comprada uma vez só. E a troca é feita no campo, sem ferramenta.
A Hobbico entrou em falência em janeiro de 2018, e a Horizon Hobby arrematou a maior parte das marcas de rádio-controle em abril daquele ano. A linha Flyzone AirCore está descontinuada — os produtos disponíveis são estoque remanescente e reposição.
O que é o sistema AirCore?
É o conceito modular da Flyzone: um Power Core com motor, ESC, receptor e servos que se transfere entre fuselagens diferentes, presas por ímãs. Compra-se um núcleo e vários aviões.
AirCore é uma marca separada?
Não. É a linha modular da Flyzone, que por sua vez era marca da Hobbico. Os códigos começam com FLZA, de Flyzone Aircraft.
A marca ainda fabrica?
Não. A Hobbico faliu em 2018 e as marcas de rádio-controle foram adquiridas pela Horizon Hobby. A linha Flyzone AirCore está descontinuada.
Uma fuselagem serve em qualquer Power Core?
Dentro do sistema AirCore, sim — foi projetado para isso. O núcleo encaixa nas fuselagens da mesma linha, presas por ímãs.
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