Reúne tintas, primers, vernizes e materiais de acabamento usados nas três frentes do hobby: bolha de automodelo, entelagem e fuselagem de aeromodelo, e maquete de modelismo estático. Cada uma pede formulação diferente.
A bolha de um automodelo é feita de policarbonato, material flexível que resiste a impacto. Tinta comum é rígida e racha na primeira batida. A tinta específica foi formulada para acompanhar a flexão sem trincar.
E a bolha se pinta por dentro. Assim a tinta fica protegida do desgaste contra o solo, e o policarbonato transparente dá brilho à cor. Como consequência, as camadas vão na ordem inversa: primeiro os detalhes, por último o fundo.
Por que tinta específica para policarbonato?
Porque a bolha flexiona em impacto. Tinta comum racha e descasca na primeira batida; a de policarbonato acompanha o movimento do material.
Pinta a bolha por dentro ou por fora?
Por dentro. A tinta fica protegida da raspagem e o policarbonato dá brilho à cor. Por isso aplica-se primeiro os detalhes e por último as cores de fundo.
Como preparar a superfície?
A bolha vem com filme protetor interno que precisa ser removido, e a superfície deve ser lavada com água e sabão neutro para tirar a gordura de desmoldagem. Sem isso a tinta não adere.
Quantas demãos aplicar?
Duas ou três demãos leves rendem melhor que uma pesada, que escorre e forma bolha. Respeite o tempo de secagem indicado na embalagem entre elas.
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