A AvMap é uma fabricante italiana de aviônica e navegação aérea. O sistema dela é voltado a aeronave leve esportiva, ultraleve e experimental — a proposta é entregar instrumentação eletrônica moderna com peso baixo e instalação simples.
Um painel clássico tem instrumentos mecânicos separados: horizonte artificial, altímetro, velocímetro, giro direcional. O EFIS — Electronic Flight Instrument System — reúne tudo isso numa tela única, alimentada por sensores eletrônicos.
Ganha-se peso, espaço no painel e confiabilidade: não há giroscópio mecânico girando para desgastar. O Ultra EFIS fornece atitude, altitude e rumo a partir do sistema pitot-estático da aeronave.
O EMS — Engine Monitoring System — acompanha o motor em tempo real: rotação, temperaturas, pressões e consumo. O EngiBOX é a versão da AvMap para motores Rotax, que equipam boa parte da frota leve mundial.
O valor prático é antecipar problema: temperatura subindo fora do padrão aparece na tela antes de virar pane.
O EKP V é o navegador GPS aeronáutico da marca, com cartografia própria construída sobre décadas de know-how em mapas vetoriais. Conectado ao módulo de sensores, ele deixa de ser só GPS e passa a funcionar como display primário de voo.
O que é um EFIS?
É o sistema que reúne os instrumentos de voo numa tela única, alimentada por sensores eletrônicos, no lugar dos instrumentos mecânicos separados do painel clássico.
O que faz o EngiBOX?
Monitora o motor em tempo real — rotação, temperaturas, pressões e consumo. A versão EMS Rotax é dedicada aos motores dessa fabricante.
Estes equipamentos são certificados?
O sistema é desenvolvido para aeronave leve esportiva, ultraleve e experimental. A conformidade com a norma aplicável é responsabilidade do operador ou do responsável técnico.
Serve em aeromodelo?
Não. É aviônica para aeronave tripulada, com peso, alimentação e requisitos de outro regime de operação.
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