A Sullivan Products é uma fabricante norte-americana fundada por Matthew Sullivan na década de 1940, hoje sediada em Ocala, na Flórida. Começou fazendo linhas e conectores para voo circular e, com a chegada do rádio-controle, tornou-se referência mundial em tanques de combustível plásticos, partidas elétricas e hastes de comando.
Parece simples, mas o tanque define se o motor funciona bem. Ele precisa manter o combustível na altura certa em relação ao carburador em qualquer atitude de voo, e a tomada interna trabalha com um peso móvel — o clunk — que segue o líquido quando o avião inverte. Tanque mal posicionado faz o motor afogar na subida ou empobrecer no mergulho.
Qual o tamanho de tanque para o meu motor?
A regra prática é dimensionar pelo tempo de voo desejado e pela cilindrada. Motores maiores consomem mais, e o tanque deve caber no compartimento sem forçar as paredes da fuselagem.
O que é o clunk?
É o peso na ponta da mangueira dentro do tanque. Ele segue o combustível por gravidade, garantindo que a tomada fique sempre submersa mesmo com o avião invertido ou em manobra.
Onde o tanque deve ficar?
Alinhado com o carburador, de modo que o nível do combustível fique na mesma altura do bico. Muito acima, afoga; muito abaixo, empobrece a mistura conforme o tanque esvazia.
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