A Rapco Inc. é uma fabricante norte-americana de peças de reposição para aeronaves, sediada em Hartland, Wisconsin. O catálogo cobre componentes pneumáticos, peças de desgaste de freio, degelo de hélice, bombas de combustível, juntas de escapamento e filtros.
PMA quer dizer Parts Manufacturer Approval: é a aprovação da autoridade de aviação americana para que uma empresa fabrique peça de reposição para aeronave certificada, mesmo sem ser a fabricante da aeronave.
Isso importa na prática: peça PMA é aprovada para uso em aeronave certificada, com rastreabilidade e documentação. Peça não-PMA só pode ser usada em aeronave experimental. É a diferença entre poder e não poder instalar num avião de série.
Boa parte da aviação geral usa instrumentos giroscópicos movidos a vácuo — o horizonte artificial e o giro direcional. Uma bomba acionada pelo motor cria a sucção que faz esses giros girarem.
A bomba de ar seca não usa lubrificação: as palhetas de carbono se desgastam por projeto, e é justamente por isso que ela é item de substituição programada, trocada por horas de operação e não quando falha. Falha de bomba em voo por instrumento significa perda do horizonte artificial.
As lonas são o material de atrito que pressiona o disco de freio da roda. Vêm em kit porque cada conjunto de freio usa várias pastilhas, e a troca é feita por conjunto completo para manter o desgaste uniforme.
O que significa FAA PMA?
É a aprovação da autoridade americana para fabricar peça de reposição de aeronave certificada sem ser o fabricante de fábrica. Peça PMA pode ser instalada em aeronave de série; peça não-PMA, apenas em experimental.
Por que a bomba de vácuo é trocada por horas?
Porque a bomba de ar seca funciona sem lubrificação e as palhetas de carbono se desgastam por projeto. A troca preventiva evita a falha em voo, que derruba o horizonte artificial e o giro direcional.
Por que as lonas vêm em kit?
Porque cada conjunto de freio usa várias pastilhas, e a substituição é feita por conjunto completo. Trocar apenas uma gera desgaste desigual e frenagem irregular.
Quem pode instalar?
Manutenção aeronáutica é atividade regulamentada. A execução e o registro devem seguir a norma aplicável à categoria da aeronave.
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