Tempest

O que é a Tempest

Tempest é a marca do Tempest Aero Group, com produtos fabricados pela Aero Accessories, LLC. A linha cobre filtros de ar e de óleo, velas de ignição, bombas de vácuo e bombas de combustível para aviação geral, e é usada por fabricantes como Cessna, Piper, Beechcraft, Cirrus e Robinson.

Filtro de indução: o ar que o motor respira

O filtro de ar de indução retém poeira e partículas antes que o ar chegue ao carburador ou à injeção. Isso importa mais do que parece: poeira que passa vira desgaste abrasivo em cilindro e anéis, e o motor perde compressão antes da hora.

Cada aeronave tem código de filtro próprio — o AA10-7172 é do Cessna 172, o AA10-6150 do 182 — porque a caixa de ar muda de formato entre modelos. Não existe filtro universal.

Filtro de óleo spin-on e o intervalo de troca

O filtro spin-on é o de rosca, trocado inteiro. Em motor aeronáutico ele tem outra função além de filtrar: ao ser cortado na troca, o elemento é inspecionado em busca de partículas metálicas, que denunciam desgaste interno antes que vire falha.

Por isso o intervalo é rígido, definido em horas pelo manual — não se espera o filtro saturar.

Perguntas frequentes

Por que cada aeronave tem um código de filtro?
Porque a caixa de ar muda de formato entre modelos. O filtro do Cessna 172 não encaixa no 182, e o código é o que confirma a aplicação. Consulte sempre a documentação da sua aeronave.

Os produtos são FAA PMA?
A linha Tempest é fabricada sob aprovação PMA, que autoriza a produção de peça de reposição para aeronave certificada. A verificação de aplicabilidade cabe ao responsável técnico.

Por que o filtro de óleo é cortado na troca?
Para inspecionar o elemento em busca de partículas metálicas. Metal no filtro indica desgaste interno do motor e permite agir antes que vire falha em voo.

Quem pode fazer a troca?
Manutenção aeronáutica é regulamentada. A execução e o registro devem seguir a norma aplicável à categoria da aeronave.