Combustível e Tanques

Combustível e tanques para aeromodelo

Reúne o que compõe o sistema de alimentação do motor a combustão: tanques, mangueiras, filtros, tampas e conexões, além dos acessórios de abastecimento.

O tanque decide se o motor funciona bem

Parece peça simples, mas a posição dele define a regulagem. O nível do combustível precisa ficar na mesma altura do carburador. Tanque muito acima faz o motor afogar; muito abaixo, a mistura empobrece conforme o tanque esvazia, e o motor que estava regulado no início do voo morre no fim.

Dentro do tanque, uma mangueira flexível termina num peso chamado clunk, que segue o líquido por gravidade. É ele que mantém a tomada submersa quando o avião voa invertido ou faz manobra.

Glow e gasolina pedem materiais diferentes

O combustível glow, à base de metanol, aceita mangueira de silicone comum. Já a gasolina ataca o silicone e exige mangueira específica, normalmente de Tygon ou material resistente a hidrocarboneto. Usar a errada faz a mangueira inchar e soltar resíduo dentro do carburador.

Perguntas frequentes

O que é o clunk?
É o peso na ponta da mangueira dentro do tanque. Ele acompanha o combustível por gravidade e garante que a tomada fique submersa mesmo com o avião invertido.

Onde posicionar o tanque?
Alinhado com o carburador, de modo que o nível do combustível fique na mesma altura do bico. Isso mantém a regulagem estável do início ao fim do voo.

Mangueira de silicone serve para gasolina?
Não. A gasolina degrada o silicone, que incha e libera resíduo no carburador. Motor a gasolina exige mangueira própria, resistente a hidrocarboneto.

Qual o tamanho de tanque escolher?
Pelo tempo de voo desejado e pela cilindrada do motor. O tanque também precisa caber no compartimento sem ficar comprimido pelas paredes da fuselagem.