A Phoenix Model projeta e fabrica aeromodelos ARF desde 1991, e é a maior fabricante de aeromodelo do Vietnã. São mais de trinta anos de produção e teste de voo.
Um detalhe que a própria fabricante faz questão de registrar: boa parte da montagem é feita à mão, por operários treinados, com apoio de CNC, corte a laser e injeção plástica para os acessórios.
Duas indicações aparecem sempre e definem a compra:
46-55 é a faixa de motor glow recomendada, em polegadas cúbicas — de .46 a .55. É a cilindrada que o modelo comporta; abaixo dela o avião não sobe bem, acima castiga a estrutura.
GP/EP significa Glow Power / Electric Power: o modelo aceita os dois tipos de motor, com a fuselagem preparada para ambos. MK2 indica a segunda geração do projeto.
ARF é Almost Ready to Fly. O modelo chega cerca de 90% montado e já entelado, com ferragens, tanque e trem de pouso. Não vêm motor, servos, rádio nem bateria — são escolhidos e instalados pelo modelista.
A construção é em balsa e compensado, com revestimento em filme aplicado peça por peça.
O que significa 46-55 no nome?
É a faixa de motor glow recomendada, em polegadas cúbicas: de .46 a .55. Respeitar essa faixa importa — motor pequeno não sustenta o modelo e motor grande demais castiga a estrutura.
O que quer dizer GP/EP?
Glow Power e Electric Power. O modelo foi projetado para aceitar os dois tipos de motor, com a fuselagem preparada para ambos.
O que vem na caixa?
O modelo cerca de 90% montado e entelado, com ferragens, tanque e trem de pouso. Motor, servos, rádio e bateria são comprados à parte.
Serve para quem está começando?
Depende do modelo. Um Cessna ou Piper Cub de asa alta é indicado para aprendizado; acrobáticos e warbirds de asa baixa exigem experiência prévia.
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