Aeromodelo FMS Viper EDF 90mm PNP FMS137P
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O que é o FMS Viper 90mm V3 EDF PNP (FMS137P)?
O FMS Viper 90mm V3 EDF PNP (FMS137P) é um jato elétrico de aeromodelismo, movido por turbina EDF (Electric Ducted Fan) de 90 mm com 12 pás e fabricado pela FMS. A FMS declara 1400 mm de envergadura e estrutura em espuma EPO. Na versão PNP (Plug and Play), o motor brushless, o ESC de 120 A com reversor de empuxo, o trem de pouso retrátil elétrico e os 8 servos de 13 g já vêm instalados. Rádio, receptor, bateria e carregador não acompanham e ficam por conta do piloto. O nome do produto na FMS é "FMS VIPER 90mm V3 EDF BLUE/ORANGE WITH REFLEX PNP (FMS137P)": a FMS pinta o modelo em azul e laranja, e o "WITH REFLEX" remete ao sistema de estabilização Reflex Stable Flight.
Características
- Turbina EDF de 90 mm com 12 pás: a FMS descreve o som como próximo ao de um reator. O motor é um brushless inrunner Predator 3670-KV1950.
- ESC Predator de 120 A com reversor de empuxo: o reversor (reverse thrust) vem instalado de fábrica, segundo a lista de conteúdo da FMS.
- Trem de pouso retrátil elétrico, com suspensão: a FMS cita engrenagens metálicas usinadas em CNC e servos metálicos.
- Superfícies de comando: aileron, profundor, leme direcional e flaps, todos marcados como presentes na tabela da FMS. As rótulas já vêm instaladas nas superfícies.
- Montagem por parafuso, sem cola: há multiconector para montar e desmontar, e a FMS declara tempo de montagem de meia hora.
- Acabamento: luzes de navegação funcionais, pintura à base de água e figura de piloto, conforme a FMS.
Especificações
Valores declarados pela FMS na página do modelo em fms-model.com, no segundo domínio de sites da marca.
| Item | Valor declarado pela FMS |
|---|---|
| Fabricante do aeromodelo | FMS |
| Modelo | Viper 90mm V3 EDF (a lista de conteúdo da caixa o chama de Super Viper V3 90mm Jet) |
| Código do fabricante (MPN) | FMS137P (P = PNP) |
| Esquema de pintura | Azul e laranja (BLUE/ORANGE no nome do produto) |
| Envergadura | 1400 mm (55,12 in) |
| Comprimento | 1280 mm (50,4 in) |
| Área da asa | 30,2 dm² |
| Carga alar | 107,6 g/dm² |
| Peso de voo | Cerca de 3.250 g |
| Material | Espuma EPO |
| Motor | Brushless inrunner 3670 KV1950 |
| ESC | 120 A, com reversor de empuxo |
| Turbina EDF | 90 mm, 12 pás |
| Servos | 13 g, 8 unidades |
| Trem de pouso | Retrátil elétrico, com suspensão |
| Aileron, profundor, leme direcional e flaps | Sim, os quatro |
| Bateria recomendada | Li-Po 6S, 22,2 V, 5000 a 6000 mAh |
| Rádio mínimo | 6 canais |
| Sistema de estabilização | Reflex Stable Flight (consta no nome do produto) |
| Tempo de voo aproximado | 6 minutos |
| Tempo de montagem | Meia hora |
| Nível de experiência (classificação da FMS) | Intermediário e avançado |
O que vem instalado e o que o piloto compra
Situação de cada item na versão PNP, conforme a lista de conteúdo e a lista de itens necessários da FMS.
| Item | Na versão PNP |
|---|---|
| Fuselagem Super Viper V3 90mm Jet, versão PNP | Inclusa |
| Motor brushless inrunner 3670-KV1950 | Já instalado |
| ESC de 120 A com reversor de empuxo | Já instalado |
| Trem de pouso retrátil elétrico | Já instalado |
| 8 servos de 13 g | Já instalados |
| Rádio 2,4 GHz full range de 6 ou mais canais | Comprar à parte |
| Receptor de 6 ou mais canais | Comprar à parte |
| Bateria Li-Po 6S, 22,2 V, 5000 a 6000 mAh | Comprar à parte |
| Carregador compatível com 6S | Comprar à parte |
Perguntas frequentes
Qual bateria o FMS Viper 90mm V3 usa e quanto dura a carga?
A FMS recomenda bateria Li-Po 6S de 22,2 V e 5000 a 6000 mAh, e o carregador precisa ser compatível com 6S. A tabela da FMS declara tempo de voo aproximado de 6 minutos. A bateria não acompanha a versão PNP.
O que preciso comprar para voar a versão PNP?
Quatro itens, segundo a lista da FMS: rádio 2,4 GHz full range de 6 ou mais canais, receptor de 6 ou mais canais, bateria Li-Po 6S de 5000 a 6000 mAh e carregador compatível com 6S. Motor, ESC, trem retrátil e os 8 servos já vêm instalados.
Qual o peso de voo e a carga alar?
A FMS declara peso de voo de cerca de 3.250 g, área de asa de 30,2 dm² e carga alar de 107,6 g/dm². Os três valores são coerentes entre si: 3.250 g divididos por 30,2 dm² dão 107,6 g/dm². A carga alar mostra quanto peso cada decímetro quadrado de asa sustenta.
Quais partes do modelo se mexem ou funcionam?
O trem de pouso é retrátil elétrico e tem suspensão. O jato tem aileron, profundor, leme direcional e flaps, e o ESC faz reversão de empuxo. As luzes de navegação são funcionais, segundo a FMS. A montagem usa parafusos e multiconector, sem cola.
Quanto tempo leva a montagem?
A tabela da FMS declara meia hora de montagem. A união das partes é por parafuso, sem cola, e o multiconector permite montar e desmontar o jato. As rótulas já vêm instaladas nas superfícies de comando, o que poupa uma etapa.
O que é o Reflex que aparece no nome do produto?
Reflex Stable Flight é tecnologia própria da FMS de estabilização em voo. Tem três modos, trocados por um canal do transmissor com chave de duas ou três posições: o Stabilized limita o curso das superfícies e reduz a sensibilidade, o Optimized usa giroscópio de estado sólido para manter a atitude e o Manual desliga o giroscópio.
O SKU GBH-422475 é o FMS Viper 90mm V3 EDF na versão PNP, código de fabricante FMS137P: um jato elétrico de 1400 mm de envergadura, em espuma EPO, com turbina EDF de 90 mm e 12 pás, motor brushless inrunner 3670-KV1950, ESC de 120 A com reversor de empuxo, trem retrátil elétrico e 8 servos de 13 g já instalados. Para voar, o piloto soma rádio de 6 ou mais canais, receptor, bateria Li-Po 6S e carregador. Os números desta página são os declarados pela FMS na página do produto em fms-model.com.
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