Aeromodelo HobbyZone Carbon Cub S 2 1.3 m BNF Basic SAFE HBZ32500

Resposta direta: o que é o Carbon Cub S 2 1.3 m BNF Basic (SKU GBH-432818)?

O Carbon Cub S 2 1.3 m BNF Basic, código de fabricante HBZ32500, é um aeromodelo elétrico da HobbyZone baseado no Carbon Cub da CubCrafters, com estrutura em EPO. BNF Basic (Bind-N-Fly) significa que o avião chega com receptor Spektrum, controladora de voo, motor brushless, ESC de 30 A e quatro servos já instalados, e que transmissor, bateria e carregador são comprados à parte. A estabilização é a SAFE, da Horizon Hobby, com três modos de voo e botão de recuperação de emergência. As medidas abaixo vêm da ficha e do manual da Horizon Hobby, que divergem em alguns números; os dois valores aparecem lado a lado.

Sobre a HobbyZone

A HobbyZone é marca de aeromodelos da Horizon Hobby, LLC. A Horizon, fundada em 1985 segundo o site da Spektrum, tem sede em Champaign, Illinois, EUA, endereço também impresso no manual deste modelo. O manual declara que HobbyZone, SAFE, DSMX e Bind-N-Fly são marcas ou marcas registradas da Horizon e que Carbon Cub é marca da Cub Crafters, Inc., usada com permissão. A página da marca no site da Horizon lista, entre outros, Carbon Cub S 2 (1.3 m), Apprentice STOL S (700 mm), AeroScout S 2 (1.1 m) e XCub (450 mm).

Como o SAFE funciona neste modelo

O manual da Horizon define SAFE como Sensor Assisted Flight Envelope, o envelope de voo assistido por sensores. A chave de modo de voo (chave B) alterna entre três posições em qualquer momento do voo, e o LED do avião indica o modo ativo:

• Beginner (chave B na posição 0, LED verde): os ângulos de arfagem (nariz para cima e para baixo) e de rolagem (pontas de asa para cima e para baixo) são limitados; o avião se autonivela quando os comandos voltam ao neutro; há assistência de estabilidade na decolagem e no pouso; subida e descida seguem o acelerador; o limite de altitude é de 400 pés (cerca de 122 m, conversão da loja).
• Intermediate (posição 1, LED azul): os ângulos continuam limitados, com mais liberdade que no Beginner; não há autonivelamento acima de 50 pés (cerca de 15 m, conversão da loja); abaixo de 50 pés o avião entra sozinho em Beginner; o limite de 400 pés se mantém.
• Experienced (posição 2, LED vermelho): sem limite de ângulo e sem autonivelamento; o manual cita voo invertido, loops e rolagens.

Recuperação de emergência (panic recovery): em qualquer modo, ao apertar o botão de bind/panic (botão A no transmissor DXS; botão I nas tabelas de configuração do BNF Basic) e soltar os manches, o avião sai do mergulho e nivela as asas. Manter os manches apertados durante o acionamento também leva a uma atitude mais segura, e soltá-los dá a recuperação mais rápida. O manual avisa que a função não evita obstáculos e que, com o avião de cabeça para baixo, é preciso altitude suficiente para voltar ao voo nivelado. Para os primeiros voos o manual indica o modo Beginner; ele não publica o limite de inclinação em graus.

Características

• Propulsão: motor brushless outrunner 480 de 960 Kv e 14 polos (EFLM480BL) com ESC de 30 A e telemetria (EFLA1030FB). O ESC envia RPM, tensão, corrente, acelerador e temperaturas do FET e do BEC a transmissores Spektrum AirWare compatíveis; para o RPM aparecer correto, o campo de polos da telemetria do transmissor recebe o valor 14.
• Eletrônica instalada: receptor Spektrum SPM4650C (DSMX SRXL2) e controladora de voo SPMA3230A. A porta de bind tem uma extensão acessível pela tampa da bateria, então o bind é feito sem retirar a asa.
• Comando: quatro servos A381, dois nos ailerons (cabo de 350 mm), um no profundor e um no leme (cabos de 70 mm).
• Estrutura: EPO, com asa em duas metades unidas por um tubo e suportes (struts) fixados sob a asa e a fuselagem. Os geradores de vórtice (vortex generators) são colados com fita dupla-face em canais na face superior da asa.
• Bateria e centro de gravidade: a bateria entra por uma tampa com trava e fica presa por uma tira de gancho e laço; deslocá-la para frente ou para trás ajusta o centro de gravidade.

Especificações

A tabela traz o valor de cada fonte da Horizon Hobby. O manual é o documento em inglês dos códigos HBZ320001 e HBZ32500.

1. Marca da aeronave real: Carbon Cub, da CubCrafters, Inc.
2. Fabricante do modelo: HobbyZone, marca da Horizon Hobby, LLC
3. Código do fabricante (MPN): HBZ32500
4. Versão: Bind-N-Fly Basic. O mesmo manual cobre a versão RTF Basic (HBZ320001), que traz o transmissor Spektrum DXS (SPMR1010) e quatro pilhas AA; o BNF Basic não traz transmissor.
5. Material: EPO (ficha)
6. Nível de habilidade: Nível 1 (ficha)
7. Banda do rádio: 2,4 GHz (ficha)
8. Cores do esquema de decoração: amarelo e cinza (ficha)

Compatibilidade e opcionais

Fonte: ficha e manual da Horizon Hobby. Onde a fonte não declara compatibilidade, o texto diz que ela não é declarada.

Perguntas frequentes

O que vem instalado no avião e o que preciso comprar para voar? Segundo a ficha, vêm instalados o motor brushless outrunner, o ESC brushless de 30 A, quatro servos, a controladora de voo Spektrum e o receptor serial Spektrum 4650, mais o manual. Para completar, a ficha pede transmissor Spektrum DSMX/DSM2 com 6 canais ou mais, bateria LiPo 3S 11,1 V 2200 mAh com conector EC3 ou IC3 e carregador LiPo compatível.

Quais transmissores servem no BNF Basic? Transmissores Spektrum DSMX/DSM2 de 2,4 GHz com 6 canais ou mais e alcance total, segundo a ficha. O manual traz tabelas de configuração para as séries DX, NX e iX e atribui o modo de voo ao canal 5 e o botão de panic ao canal 6. A tabela de especificações da ficha cita 4 canais como mínimo; como os números divergem, esta página adota o maior.

Quanto dura o voo e qual bateria usar? A ficha declara tempo de voo aproximado de 5 a 7 minutos, e o manual manda ajustar o cronômetro para 6 a 8 minutos. A bateria recomendada é a Spektrum 2200 mAh 11,1 V 3S 30C (SPMX223S30); outra deve ter no mínimo 2200 mAh e caber sem mudar muito o centro de gravidade. Com o corte por baixa tensão ativo, o motor pulsa e o manual manda pousar.

Quanto tempo leva a montagem e quais ferramentas são necessárias? A ficha estima menos de uma hora. O manual descreve três etapas: superfícies da cauda, trem de pouso principal e asa com tubo e suportes. A ferramenta indicada são chaves Phillips PH#0 e PH#1. Antes do primeiro voo, o manual pede conferir o centro de gravidade e fazer o teste de direção dos comandos e o teste de alcance.

Dá para usar flutuadores, GPS e sensor de pouso? O manual descreve quatro opcionais vendidos à parte: flutuadores HBZ7390, sensor de pouso LAS SPMA3180, módulo GPS SPMA3173, que habilita o SAFE Plus com holding pattern, retorno e pouso automático e virtual fence, e flaps com servo SPMSA382 e extensão SPMA3052. Nenhum deles acompanha a versão BNF Basic.

O Carbon Cub S 2 1.3 m BNF Basic (SKU GBH-432818, código HBZ32500) é o aeromodelo elétrico da HobbyZone em EPO, com esquema de cores amarelo e cinza, motor brushless 480 de 960 Kv, ESC de 30 A com telemetria, receptor e controladora Spektrum e quatro servos instalados. A estabilização SAFE oferece os modos Beginner, Intermediate e Experienced e o botão de recuperação de emergência. Para voar, o comprador acrescenta transmissor Spektrum DSMX/DSM2, bateria LiPo 3S 2200 mAh e carregador compatível. Envergadura, comprimento e peso estão na tabela, com a fonte de cada coluna.