Aeromodelo E-Flite UMX Night Vapor BNF Basic EFLU1350

O que é o E-flite UMX Night Vapor BNF Basic (SKU GBH-424769, código EFLU1350)?

O Night Vapor BNF Basic é um aeromodelo elétrico da E-flite, na versão Bind-N-Fly Basic: já vem montado, com motor escovado, receptor Spektrum, controlador eletrônico de velocidade (ESC) e unidade de controle de dois servos instalados. Rádio, bateria e carregador são vendidos separados. A ficha da Horizon Hobby, dona da marca, o apresenta como slow flyer, o avião de voo lento, com estabilização AS3X, proteção de envelope de voo SAFE Select opcional e LEDs de cor selecionável. A versão com rádio, bateria e carregador incluídos (RTF) tem código próprio, EFLU1300. O manual do fabricante recomenda voar dentro de um ginásio grande ou ao ar livre com vento no máximo muito leve.

Sobre a E-flite

A E-flite é marca do grupo Horizon Hobby, empresa fundada em 1985 e sediada em Champaign, Illinois, nos Estados Unidos. Segundo a página de marca do grupo, a E-flite fabrica aeromodelos elétricos em cinco níveis de habilidade: 1 Trainer, 2 Next Step, 3 Intermediate, 4 Advanced e 5 Expert, em acabamentos RTF, BNF Basic e PNP, com rádio da Spektrum, marca irmã do grupo. A página deste produto o descreve como versão atualizada e reforçada do Night Vapor da ParkZone, outra marca da Horizon, e o classifica no nível de habilidade 2.

Características

• AS3X e SAFE Select: o receptor instalado já vem programado para este avião. Nas tabelas de configuração do manual, uma chave de duas posições do rádio alterna SAFE (posição 0) e AS3X (posição 1), com taxas duplas de 100% (alta) e 70% (baixa).
• LEDs selecionáveis: as luzes dianteira e traseira saem de fábrica em amarelo e branco, e o rádio troca a cor entre amarelo, branco, azul, vermelho, verde e roxo. O manual proíbe a troca durante o voo.
• Telemetria: com rádio que tenha telemetria, o receptor informa tensão e porcentagem da bateria, além de perdas de quadro e retenções (frame losses and holds).
• Trem de pouso removível: as hastes são de metal e encaixam no suporte. O manual diz que o modelo pode voar sem elas, para um voo mais lento, e recomenda deslocar o suporte da bateria para a frente para compensar o peso do trem de pouso.
• Reparo e reposição: o manual manda reparar com cola CA ou fita transparente e lista peças avulsas, entre elas asa com luzes, leme, estabilizador horizontal e hélice com spinner.

Especificações (ficha da Horizon Hobby e manual 64236.1)

1. Marca e fabricante do modelo: E-flite, do grupo Horizon Hobby.
2. Código do fabricante (MPN): EFLU1350, o Item No. da página da Horizon Hobby.
3. Versão: Bind-N-Fly Basic (BNF Basic), nível de habilidade 2 na ficha.
4. Envergadura: 14,8 pol. A ficha do produto declara 376 mm e o manual declara 367 mm; usamos 376 mm, porque 14,8 pol equivalem a cerca de 376 mm (conversão da loja).
5. Comprimento: 16,5 pol (419 mm), igual na ficha e no manual.
6. Peso: a ficha declara 21 g sem bateria e 25 g com bateria; o manual declara 20 g sem bateria e 24 g com a bateria 1S 150 mAh recomendada, e avisa que o peso é do avião e dos componentes de controle, sem carga adicional.
7. Motor escovado instalado; placa de controle de voo SPMA3181 instalada (manual).
8. Centro de gravidade: 55 a 60 mm a partir do bordo de ataque da asa (manual).
9. Flaps: não (ficha).
10. Rádio: vendido à parte; a tabela da ficha pede no mínimo 6 canais, e o campo “Needed to Complete” pede transmissor full range de 4 ou mais canais. Vale o mais restritivo, 6 canais.
11. Bateria e carregador: vendidos à parte; a ficha pede bateria LiPo 1S 3,7 V de 70 a 200 mAh com conector Ultra Micro.

Compatibilidade

• Rádio: transmissor Spektrum DSMX ou DSM2 de 2,4 GHz, full range (ficha). O manual atribui o canal 6 (AUX1) à troca de cor dos LEDs e pede uma chave de duas posições para o modo de voo. Há configuração passo a passo para DX7S, DX8, DX6e, DX6 (Gen2), DX7 (Gen2), DX8e, DX8 (Gen2), DX9, DX10t, DX18, DX20, iX12 e iX20, e a ficha sugere também o MLP6DSM (SPMRMLP6). Para outros rádios, a compatibilidade não é declarada além do protocolo DSMX ou DSM2.
• Bateria: LiPo 1S de 70 a 200 mAh (ficha). O manual recomenda a EFLB1501S25 (150 mAh, 25C), e a ficha lista como opcionais a EFLB0701S (70 mAh) e a EFLB1501S45 (150 mAh, 45C).
• Carregador: um carregador LiPo compatível (ficha). O manual cita o EFLC1008, carregador USB 1S de 300 mA que acompanha a versão RTF.
• Peças: o manual 64236.1 cobre os códigos EFLU1300 e EFLU1350 e nomeia as peças com o modelo no título: EFLU1375 (Prop w/Spinner: UMX Night Vapor), EFLU1377 (Motor: UMX Night Vapor), EFLU1381 (Landing Gear: UMX Night Vapor), EFLU1382 (Wing w/Lights: UMX Night Vapor), EFLU1384 (Rudder: UMX Night Vapor), EFLU1385 (Airframe: Night Vapor) e SPMA3181 (Control Board: UMX Night Vapor).

Perguntas frequentes

O que vem na caixa do Night Vapor BNF Basic? Vêm o avião Night Vapor, o motor elétrico instalado, o receptor Spektrum com ESC e unidade de controle de dois servos instalados e o manual do produto. A ficha marca rádio, bateria e carregador como “Sold Separately”, isto é, vendidos à parte.

Qual a diferença entre o BNF Basic e o RTF? O RTF (EFLU1300) inclui a bateria EFLB1501S25 de 150 mAh, o carregador USB EFLC1008 de 300 mA e o transmissor MLP6DSM de seis canais, modo 2. No BNF Basic (EFLU1350), esses três itens aparecem como “Required” na tabela do manual, ou seja, ficam por conta do comprador. O manual 64236.1 cobre os dois códigos.

Como trocar entre SAFE e AS3X e mudar a cor dos LEDs? Com o rádio configurado como no manual, a chave de duas posições alterna SAFE (posição 0) e AS3X (posição 1). Para as cores, aperte o gatilho Bind/LED três vezes (no BNF, acione três vezes a chave do canal 6), segure o stick direito para cima para a luz dianteira ou para baixo para a traseira e mova-o para os lados para percorrer as cores.

Como vincular o receptor ao rádio no BNF Basic? Deixe o stick de aceleração na posição mais baixa, conecte a bateria carregada e espere cerca de 5 segundos, até o LED da placa de controle piscar rápido. Coloque o rádio em modo de vínculo (bind), conforme o manual do seu transmissor. O LED fica aceso fixo quando o vínculo termina.

Como lançar o Night Vapor? O manual descreve dois jeitos. No lançamento à mão, segure a fuselagem sob as asas, acelere a fundo e arremesse com firmeza, levemente para cima (5 a 10 graus acima do horizonte), contra o vento. Na decolagem rolando, aumente a potência aos poucos, segure um pouco de profundor para cima e guie com o leme. O manual manda ajustar um cronômetro de 7 minutos.

O E-flite UMX Night Vapor BNF Basic (SKU GBH-424769, código EFLU1350) é um aeromodelo elétrico slow flyer da E-flite, na versão Bind-N-Fly Basic: motor escovado, receptor Spektrum, ESC e servos instalados, AS3X, SAFE Select opcional e LEDs de cor selecionável. Para voar, o comprador acrescenta um transmissor Spektrum DSMX ou DSM2, uma bateria LiPo 1S de 70 a 200 mAh com conector Ultra Micro e um carregador compatível. Os dados desta página vêm da ficha do fabricante na Horizon Hobby e do manual 64236.1, que cobre também o RTF EFLU1300.