O Citroën 2CV AZL de 1957 é um marco na evolução do modelo, sendo o primeiro a receber acabamentos em alumínio (o "L" de Luxe) e o famoso acessório "Malle Bombée" — uma tampa de porta-malas saliente que substituía a lona traseira, oferecendo segurança e um visual único. Esta réplica da Norev, sob o código 181491, celebra esta configuração histórica no tom Cinza Standard, a cor que definiu a simplicidade elegante da Citroën no pós-guerra. Com construção em metal injetado (diecast), a miniatura preserva o capô canelado e o teto de lona longo, elementos que fazem deste 2CV uma peça central em qualquer coleção de prestígio.
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Ao responder à dúvida sobre "quais os diferenciais do 2CV AZL 1957 da Norev", este modelo apresenta atributos excepcionais:
Configuração Malle Bombée: Reprodução exata da tampa do porta-malas curva, um acessório de época que transformou a silhueta do 2CV.
Teto de Lona Longo: Detalhamento da cobertura que se estende do para-brisa até o topo da mala, simulando a textura do tecido original.
Suspensão Funcional Ultra-Macia: Como o carro real, a miniatura possui a famosa suspensão Citroën que permite o balanço característico do veículo.
Acabamentos "Luxe" em Alumínio: Detalhes cromados e frisos que replicam o acabamento superior da versão AZL.
Rodas e Pneus Estreitos: Rodas em cinza com calotas centrais e pneus de borracha com o perfil clássico de baixa resistência.
| Característica | Detalhe Técnico |
| Marca | Norev |
| Referência | 181491 |
| Modelo | Citroën 2CV AZL (1957) |
| Diferencial | Malle Bombée (Porta-malas saliente) |
| Escala | 1/18 |
| Material | Metal Diecast e Polímeros |
| Cor | Cinza (Gris Standard) |
| Dimensões Aprox. | 21 cm (C) x 8 cm (L) x 8,5 cm (A) |
Qual o tamanho do Citroën 2CV 1957 1/18 da Norev? Esta miniatura possui aproximadamente 21 centímetros de comprimento, respeitando fielmente as dimensões compactas do "Duck" original.
O que significa "Malle Bombée" no Citroën 2CV? Refere-se ao porta-malas saliente (curvo) metálico que foi introduzido como acessório para dar mais volume e segurança às bagagens, substituindo a lona que ia até o para-choque.
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