O Citroën Dyane 6 de 1970 representa o amadurecimento deste ícone, equipado com o motor de 602cc que lhe conferia a agilidade necessária para o tráfego urbano e rural. Esta réplica da Norev, sob o código 181636, captura com perfeição a tonalidade Bege Borracha, uma cor que personifica a sobriedade e o estilo prático da classe média francesa do início da década de 70. Com construção em metal injetado (diecast), a miniatura destaca as janelas laterais embutidas e a característica grade frontal metálica, elementos que diferenciavam o Dyane de seu irmão 2CV e garantiam seu lugar na história do design automotivo.
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Ao responder à dúvida sobre "quais os detalhes do Citroën Dyane 6 1970 da Norev", este modelo apresenta atributos excepcionais:
Pintura Bege Histórica: Acabamento impecável no tom Bege Borracha, fiel à paleta de cores oferecida pela Citroën em 1970.
Suspensão Articulada Funcional: O modelo replica o icônico sistema de suspensão de longo curso da Citroën, permitindo que a miniatura "balance" como o carro real.
Interior Minimalista Detalhado: Reprodução precisa do painel de instrumentos simplificado, volante de raio único e bancos com textura de tecido da época.
Teto de Lona Simulado: Detalhamento do teto retrátil (estático) em tom contrastante, preservando a silhueta clássica do modelo.
Conjunto Óptico Realista: Faróis com lentes caneladas e lanternas traseiras coloridas em acrílico, aplicadas sem pinos de fixação aparentes para maior realismo.
| Característica | Detalhe Técnico |
| Marca | Norev |
| Referência | 181636 |
| Modelo | Citroën Dyane 6 (1970) |
| Escala | 1/18 |
| Material | Metal Diecast com detalhes em plástico e borracha |
| Cor | Bege Borracha (Beige Érable) |
| Dimensões Aprox. | 21,5 cm (C) x 8,5 cm (L) x 8,5 cm (A) |
Qual o tamanho do Citroën Dyane 6 1/18 da Norev? Esta miniatura possui aproximadamente 21,5 centímetros de comprimento, respeitando fielmente as proporções da escala 1/18.
O Citroën Dyane 6 1970 da Norev abre as portas? Nesta série específica da Norev (181636), o modelo é fabricado em metal selado (sem abertura de portas), priorizando a perfeição das linhas da carroceria e a precisão da suspensão funcional.
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