A miniatura do Opel Ascona 400 #11, pilotado pelo lendário sueco Anders Kulläng e navegado por Bruno Berglund no Rallye Monte-Carlo de 1981, é uma réplica técnica de alta precisão na escala 1:43 produzida pela Vitesse. Este modelo imortaliza a performance histórica da equipe Publimmo Racing Team, que conquistou o respeitável 4º lugar geral em um dos ralis mais desafiadores do mundo, superando condições extremas de gelo e asfalto. Construída em metal die-cast de alta densidade, a peça apresenta a icônica livery branca com faixas em azul e amarelo, reproduzindo fielmente cada patrocinador e detalhe aerodinâmico do veículo original de Grupo 4.
O nível de fidelidade da Vitesse (referência #43353) é evidenciado pela inclusão da bateria de faróis auxiliares frontais (milha), essenciais para as etapas noturnas do rali, e pelo acabamento detalhado do interior, que conta com gaiola de proteção (roll cage) e instrumentação de navegação. Com aproximadamente 10 cm de comprimento, a miniatura utiliza pneus de borracha realista e suspensão funcional, sendo entregue em uma caixa acrílica premium com base de exposição personalizada. Para colecionadores de rali clássico e entusiastas da marca Opel, este item representa o ápice da engenharia alemã em uma das eras mais românticas e competitivas do automobilismo mundial.
| Atributo | Detalhe Técnico |
| Marca / Fabricante | Vitesse |
| Modelo do Veículo | Opel Ascona 400 |
| Evento Histórico | Rallye Monte-Carlo 1981 (4º Lugar) |
| Piloto / Navegador | Anders Kulläng / Bruno Berglund |
| Referência de Fábrica | #43353 |
| Escala | 1:43 (Aproximadamente 10 cm) |
| Material | Metal Fundido (Die-cast) e Plástico |
| Pneus | Borracha Macia Realista |
| Diferenciais | Faróis de milha e base personalizada |
Qual é o tamanho da miniatura Opel Ascona 400 1:43? A miniatura possui cerca de 10 cm de comprimento, seguindo a proporção exata da escala 1:43 onde cada centímetro do modelo equivale a 43 cm do carro real.
Quem foi o piloto do Opel Ascona #11 no rali de 1981? O carro foi pilotado pelo sueco Anders Kulläng, um dos principais nomes da Opel na época, terminando a prova na quarta posição geral.
O Opel Ascona 400 da Vitesse abre as portas? Não. Como é padrão em modelos de rali de alta precisão nesta escala, a carroceria é selada para garantir a integridade estrutural e a fidelidade aos decalques de competição.
Este modelo vem com caixa de proteção? Sim, o produto inclui uma base de exibição com o nome do evento e do piloto, protegida por uma caixa de acrílico (perspex) de alta transparência.
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