Motor a gasolina da DLE, cilindrada 222cc. Motor a gasolina usa vela de faísca com ignição eletrônica e roda com gasolina comum misturada a óleo — combustível muito mais barato que o do glow. Gira em rotação mais baixa e entrega mais torque, movendo hélice maior.
A DLE fabrica motores a gasolina para aeromodelo, de cilindradas médias a motores de grande porte para giant scale, além de versões Heavy Duty para drone e VANT.
Qual a diferença entre gasolina e glow?
O a gasolina usa vela de faísca com ignição eletrônica e roda com gasolina comum misturada a óleo, girando mais baixo e com mais torque. O glow usa vela incandescente e combustível de metanol com nitrometano, girando mais alto. O custo de operação do glow é várias vezes maior.
O que significa a cilindrada?
É o volume deslocado pelo pistão. Motores a gasolina usam centímetros cúbicos direto. A cilindrada, junto do peso do modelo, define qual motor usar.
O motor vem com ignição e escapamento?
Depende do modelo. Alguns são vendidos completos, outros apenas com o bloco. Confira a descrição do produto.
Preciso de amaciamento?
Motor a combustão novo precisa de período de amaciamento com mistura mais rica e rotação limitada, conforme o manual. Pular essa etapa reduz a vida útil do pistão e da camisa.
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