O RCE-B6X é um BEC externo da Align: um regulador ligado entre uma bateria de lítio de 2 células (entrada de 7,4 V CC) e o receptor, com saída de 5,8 V CC e corrente contínua máxima de 6 A. Segundo o manual do fabricante, traz chave liga/desliga e medidor de tensão integrados e usa projeto linear, que não interfere no receptor. A Align publica o RCE-B6X na ficha K10382A, intitulada "6A External BEC w/ 5.1V Two-way Step-down voltage regulator"; o cadastro da loja usa o código K10382TA, com sufixo T. A mesma ficha traz um regulador de 5,1 V com números próprios, separados mais abaixo. Valores declarados pela Align em shop.align.com.tw e no manual do RCE-B6X.
A Align (ALIGN Corporation Limited) foi fundada em julho de 1984 em Fengyuan, Taichung, Taiwan. Começou fabricando motores de escova de carvão, entrou no rádio controle em 2003 com a divisão Align RC World e lançou em 2004 o T-REX 450XL CCPM, o primeiro helicóptero da marca. O catálogo de helimodelismo da fabricante inclui ESCs brushless da linha RCE-BL, motores brushless da linha MX e servos das famílias High Voltage Servo e Digital Servo. Fonte: align.com.tw.
A Align não publica lista de helicópteros ou modelos em que o RCE-B6X deva ser instalado. O que ela declara é a compatibilidade com a bateria (lítio de 2 células, 7,4 V) e com os servos. O manual fica na seção de equipamento elétrico de helicóptero do site da Align e fala em giroscópio (gyro) e em servo de leme (rudder servo). Segundo a ficha e o manual, alguns servos, como os Futaba 9241, 9251, 9253, 9254, 9255 e 9256, e outros servos digitais não suportam 6 V; para eles a Align orienta ligar um regulador de 5,1 V entre o giroscópio e o servo de leme (manual) ou entre o BEC e o receptor, para todos os servos (ficha). Servo que aceita 6 V dispensa o regulador, conforme o manual.
A tensão de saída do RCE-B6X é ajustável? O RCE-B6X entrega 5,8 V CC, valor único que a Align declara na ficha e no manual. Nenhum dos dois descreve ajuste da tensão de saída; a única chave descrita é a de liga/desliga. Para servos que não aceitam 6 V, a Align indica o regulador de 5,1 V da ficha K10382A.
Que bateria alimenta o RCE-B6X? A entrada é DC 7,4 V, de bateria de lítio de 2 células; a ficha escreve "Li-ion or Li-poly" para essas 2 células. No diagrama do manual, a bateria de 7,4 V se liga ao BEC e a saída do BEC vai à entrada de energia (Power input) do receptor.
Como o medidor mostra a carga da bateria? São cinco luzes: uma vermelha, uma laranja e três verdes. Com as cinco acesas, a bateria está carregada. Abaixo de 7,6 V as três verdes apagam, e a Align diz que a bateria só deve ser usada para um voo. Só a vermelha acesa indica bateria descarregada: recarregue antes de usar e não opere o modelo nessa condição.
O que fazer ao usar o RCE-B6X com um controlador de velocidade que tem saída BEC? O manual do RCE-B6X, no item 3 das instruções, manda remover o fio vermelho da saída BEC do controlador de velocidade. A instrução vale quando o controlador tem saída BEC e o RCE-B6X é o BEC que alimenta o receptor.
O que fazer se o receptor não tem canal ou tomada livre? O manual indica um cabo Y de servo (Y-type servo harness), que compartilha qualquer canal com uma conexão já existente. É a solução que a Align descreve para receptor sem canais suficientes ou sem tomada disponível.
O BEC Align RCE-B6X, SKU GBH-35538 e código de cadastro K10382TA, recebe 7,4 V de uma bateria de lítio de 2 células e entrega 5,8 V ao receptor, com corrente contínua máxima de 6 A. Traz chave liga/desliga e medidor de tensão de cinco luzes integrados, em projeto linear. A ficha K10382A da Align reúne o RCE-B6X e um regulador de 5,1 V, cada um com valores próprios, listados separadamente nesta página. Fontes: shop.align.com.tw e manual do RCE-B6X, ambos da Align.
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