Aeromodelo FMS Super Scorpion V2 Jato EDF 90mm PNP Camo 6S
O que é o FMS Super Scorpion V2 90mm PNP Camo 6S (FMS145PCM6S)?
O Super Scorpion V2 90mm é um jato elétrico de ventoinha dutada (EDF, Electric Ducted Fan) da FMS. Esta versão, de código de fábrica FMS145PCM6S, é a PNP (Plug and Play), com pintura camuflada e motor para bateria 6S. De fábrica já vêm instalados o motor inrunner 3670-KV1950, a ventoinha de 90 mm com 12 pás, o ESC de 120 A com reversão de empuxo e nove servos digitais de metal. O comprador ainda precisa de transmissor, receptor, bateria LiPo 6S e carregador, que a versão PNP não inclui. A FMS lista o mesmo modelo também em laranja e na configuração 8S; este SKU é a camuflada 6S, e os valores desta página são os da coluna 6S da FMS.
Características
- Propulsão instalada: ventoinha dutada de 90 mm com 12 pás e motor inrunner 3670-KV1950, o conjunto da versão 6S. A FMS apresenta o motor inrunner atualizado e a ventoinha de 12 pás como as novidades da linha V2.
- ESC com reversão de empuxo: o ESC de 120 A instalado traz a função de reverse thrust. Pela nota da FMS, usar a reversão exige receptor de 7 canais ou mais.
- Nove servos digitais de metal: a FMS descreve os servos como digitais, de alta precisão e totalmente em metal. São 5 de 13 g e 4 de 23 g, todos instalados.
- Comandos e trem de pouso: a tabela da FMS marca aileron, leme, flaps e trem de pouso retrátil como presentes, e a lista de peças do modelo traz retratores elétricos (E-Retract) para o trem principal e para o dianteiro.
- Pintura camuflada: a FMS oferece o Super Scorpion V2 em laranja ou camuflagem. Este SKU é a camuflada, e as letras CM do código FMS145PCM6S correspondem a ela.
- Bateria 6S: a FMS recomenda LiPo de 22,2 V com conector EC5. A configuração 8S, com outro motor e outra bateria, é uma versão à parte (ver perguntas frequentes).
Especificações
| Item | Valor declarado pela FMS (versão 6S) |
|---|---|
| Código do fabricante | FMS145PCM6S (P = PNP, CM = camuflagem, 6S = bateria 6S) |
| Nome na FMS | FMS EDF Jet 90mm Super Scorpion V2 PNP |
| Envergadura | 1140 mm (44,9 in) |
| Comprimento total | 1320 mm (52 in) |
| Peso de voo | Cerca de 3500 g |
| Área da asa | 29,4 dm² (455,5 sq in) |
| Carga alar | 119 g/dm² |
| Motor | Inrunner 3670-KV1950 |
| ESC | 120 A, com função de reversão de empuxo |
| Servos | 13 g × 5 unidades e 23 g × 4 unidades |
| Ventoinha | 90 mm, 12 pás |
| Rádio (campo da tabela da FMS, vale para a versão RTF) | 6 canais |
| Centro de gravidade (CG) | 150 a 160 mm |
| Bateria recomendada | 22,2 V, 5000 a 6000 mAh, 45C, conector EC5 |
| Aileron, leme, flaps e trem retrátil | Sim |
| Duração de voo aproximada | 3 minutos |
| Tempo de montagem | 10 minutos |
O que vem instalado e o que comprar à parte
| Item | Situação nesta versão PNP |
|---|---|
| Jato Super Scorpion V2 90mm | Incluído |
| ESC de 120 A com reversão de empuxo | Instalado de fábrica |
| Motor inrunner 3670-KV1950 (6S) | Instalado de fábrica |
| Ventoinha de 90 mm, 12 pás | Instalada de fábrica |
| 9 servos digitais de metal | Instalados de fábrica |
| Manual do produto | Incluído |
| Transmissor e receptor | Não incluídos; a lista da FMS cita transmissor e receptor de 6 canais |
| Bateria LiPo 6S | Não incluída; a FMS indica 22,2 V, 5000 a 6000 mAh, 45C, EC5 |
| Carregador de LiPo | Não incluído |
| Reflex V3 | Não incluído; precisa ser comprado separadamente |
Peças de reposição deste modelo
Os códigos abaixo vêm da coleção de peças do Super Scorpion V2 no site da FMS. Os itens marcados ORANGE/CAMO (laranja/camuflado) no nome da FMS são os de pintura.
| Código | Peça |
|---|---|
| FMSCON022 | Jogo de multiconectores (para o 90mm Super Scorpion V2, 90mm Avanti, 80mm Integral e 80mm F-86) |
| FMSEQ105OG | Cockpit (laranja/camuflado) |
| FMSEQ111OG | Horns de comando, control horns (laranja/camuflado) |
| FMSEQ106OG | Capota, cowl (laranja/camuflado) |
| FMSEQ109OG | Cartela de decalques (laranja/camuflado) |
| FMSREX064 | E-Retract (retrator elétrico) do trem de pouso dianteiro, compartilhado com o 90mm Avanti |
| FMSREX065 | E-Retract (retrator elétrico) para o trem de pouso principal |
| FMSEQ118OG | Tampa do trem de pouso dianteiro (laranja/camuflado) |
| FMSEJ120 | Sistema do trem de pouso dianteiro |
| FMSEQ101OG | Fuselagem (laranja/camuflado) |
| FMSEQ104OG | Estabilizador horizontal (laranja/camuflado) |
| FMSEQ120 | Hastes de ligação |
| FMSEQ119OG | Tampa do trem de pouso principal (laranja/camuflado) |
| FMSEQ122 | Jogo do trem de pouso principal |
| FMSEQ124 | Sistema do trem de pouso principal |
| FMSEQ102OG | Jogo de asa principal (laranja/camuflado) |
| FMSEJ118 | Perna do trem de nariz (nose gear strut) |
| FMSEQ107CM | Bocal (nozzle) |
| FMSEQ103OG | Estabilizador vertical (laranja/camuflado) |
Perguntas frequentes
Que bateria e que receptor preciso comprar para o Super Scorpion V2 6S?
A FMS recomenda bateria LiPo de 22,2 V (6S), 5000 a 6000 mAh, 45C, com conector EC5. Para o receptor, a nota da FMS diz que 6 canais atendem aileron, profundor, acelerador, leme, trem de pouso e flaps; reversão de empuxo e controle do Reflex pedem 7 canais ou mais. Transmissor e carregador também ficam de fora da versão PNP.
Quanto pesa e quanto tempo voa o Super Scorpion V2 6S?
A FMS declara peso de voo de cerca de 3500 g para a versão 6S, com carga alar de 119 g/dm² sobre 29,4 dm² de área de asa. A duração de voo aproximada declarada é de 3 minutos. O tempo de montagem informado na tabela da FMS é de 10 minutos.
Qual a diferença entre a versão 6S e a 8S?
A 8S é outra versão do mesmo modelo, e não é este SKU. Ela usa o motor 4075-KV1500 e bateria de 29,6 V, 5000 a 5500 mAh, 45C, EC5, com peso de voo de cerca de 3950 g. A versão 6S, desta página, usa o motor 3670-KV1950 e bateria de 22,2 V. Envergadura, comprimento, ESC e servos são iguais nas duas.
O Reflex V3 vem com o avião?
Não. A FMS informa que o Reflex V3 não está incluído e precisa ser comprado separadamente. O Reflex é o sistema de estabilização de voo da FMS, com três modos: Stabilized, Optimized e Manual. Para controlá-lo pelo transmissor, a nota da FMS indica receptor de 7 canais ou mais.
Existe peça de reposição para o Super Scorpion V2?
Sim. A coleção de peças do modelo no site da FMS tem código para fuselagem, asa, estabilizadores, capota, cockpit, bocal, decalques, hastes de ligação, trens de pouso e retratores elétricos. Os 19 códigos estão na tabela de peças acima, com o código de fábrica de cada item.
Sobre a FMS
A FMS desenvolve o Reflex Stable Flight, sistema próprio de estabilização em voo. Na página deste modelo, o Reflex V3 aparece como item vendido separadamente.
O GBH-430685 é o FMS Super Scorpion V2 90mm na versão PNP camuflada para bateria 6S, código de fábrica FMS145PCM6S. Chega com motor inrunner 3670-KV1950, ESC de 120 A, ventoinha de 12 pás e nove servos instalados; transmissor, receptor, bateria LiPo 6S e carregador ficam por conta do comprador. A página reúne a especificação declarada pela FMS para a versão 6S, o que vem instalado e os códigos das 19 peças de reposição deste modelo, de fuselagem e asa a trem de pouso e retratores.
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