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Aeromodelo FMS Yak-130 V2 Jet EDF 70mm PNP FMS108P

Aeromodelo FMS Yak-130 V2 Jet EDF 70mm PNP FMS108P

Código: GBH-422444 Marca:
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O que é o FMS Yak-130 V2 Jet EDF 70mm PNP (FMS108P)?

O Yak-130 V2 é um jato elétrico de rádio controle com turbina EDF de 70 mm, fabricado pela FMS. Esta é a versão PNP (Plug and Play), SKU GBH-422444, código de fabricante FMS108P, em que o P final indica PNP. Vem com motor brushless inrunner 2860 KV1850, ESC de 80 A e oito servos de 9 g instalados de fábrica. A FMS declara 880 mm de envergadura e tempo de voo aproximado de 5 minutos. Transmissor, receptor, bateria e carregador não acompanham a PNP: o piloto providencia esses quatro itens, e a FMS recomenda bateria Li-Po de 22,2 V, 2600 a 3300 mAh, 35C, com conector EC5.

Características

  • Turbina de 12 pás e motor dedicado: a FMS usa a turbina EDF de 70 mm com 12 pás, o motor Predator 2860-1850KV e um ESC de 80 A que ela descreve como atualizado.
  • Trem de pouso retrátil em metal: a ficha marca trem retrátil, e o texto da FMS descreve o conjunto de trem como metálico e reforçado, para absorver o impacto de pousos imperfeitos.
  • Cinco funções de comando e oito servos: aileron, profundor, leme, flaps e trem retrátil, com oito servos de 9 g já montados e ajustados pela FMS para este modelo.
  • Detalhes de escala: linhas de painel, interior do cockpit, piloto em escala e tanques auxiliares. A borda de ataque da entrada de ar é de plástico, o que a FMS diz reduzir o fluxo turbulento e proteger o duto contra detritos.
  • Estrutura parafusada: a fuselagem é montada com parafusos, e a ficha indica 20 minutos de montagem.

Especificações

ItemValor declarado pela FMS
Código do fabricanteFMS108P (P = PNP)
Envergadura880 mm (34,6 in)
Comprimento total1060 mm (41,7 in)
Peso de vooCerca de 1850 g
Área de asa19 dm² (294,5 in²)
Turbina (EDF)70 mm, 12 pás
MotorBrushless de rotor interno (inner running) 2860 KV1850
ESC80 A
Servos9 g, 8 unidades
Superfícies de comandoAileron, profundor, leme e flaps
Trem de pouso retrátilSim
Centro de gravidade (CG)80 a 85 mm a partir do bordo de ataque
Bateria recomendadaLi-Po 22,2 V, 2600 a 3300 mAh, 35C
Conector da bateriaEC5
Tempo de voo aproximado5 minutos
Tempo de montagem20 minutos
Nível de experiência (classificação da FMS)Intermediate
Rádio (campo da ficha da FMS)6 canais (a versão PNP não inclui rádio)

Peças de reposição deste modelo

A FMS mantém uma coleção de peças do 70mm Yak 130 V2. Os códigos abaixo são os de fábrica, lidos da página de cada peça; os nomes estão traduzidos.

CódigoPeça
FMSPS101RED-1Fuselagem
FMSPS102REDJogo de asa principal
FMSPS103REDEstabilizador vertical
FMSPS104REDEstabilizador horizontal
FMSPS105REDCockpit
FMSPS106REDCapota (cowl)
FMSPS107Haste de ligação (linkage rod)
FMSPS108Jogo de parafusos
FMSPS109-1Jogo de trem de pouso dianteiro
FMSPS109-2Jogo de trem de pouso principal
FMSPS110-1Sistema de trem de pouso principal
FMSPS111-1Sistema de trem de pouso dianteiro
FMSPS112Tubo (pipe)
FMSPS113REDCartela de decalques
FMSPS114REDTanque de óleo
FMSREX045Retrátil elétrico do trem dianteiro
FMSREX012Retrátil elétrico do trem dianteiro e do principal (o nome da FMS cita o 70mm Yak 130 V2)

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre PNP e RTF neste Yak-130 V2?

Pela definição da FMS, a PNP traz ESC, motor e servos instalados de fábrica, sem transmissor, receptor, bateria e carregador. A RTF (Ready to Fly) traz tudo isso na caixa, já instalado. Este SKU é a PNP, código FMS108P, então o piloto providencia os quatro itens que faltam.

Qual bateria o Yak-130 V2 usa?

A FMS recomenda bateria Li-Po de 22,2 V, 2600 a 3300 mAh e 35C, com conector EC5. Na versão PNP a bateria e o carregador não acompanham o modelo. O centro de gravidade declarado fica entre 80 e 85 mm a partir do bordo de ataque.

Qual o tamanho e o peso do Yak-130 V2?

A FMS declara 880 mm (34,6 in) de envergadura, 1060 mm (41,7 in) de comprimento e peso de voo de cerca de 1850 g. A área de asa é de 19 dm² (294,5 in²). A ficha não informa a escala do modelo em relação ao Yak-130 real.

Quais comandos o modelo tem?

A ficha da FMS marca aileron, profundor, leme, flaps e trem de pouso retrátil. São oito servos de 9 g, pré-montados na fábrica e já instalados na versão PNP. Para voar, o piloto soma um rádio com receptor, que não acompanham a PNP.

Quanto tempo o Yak-130 V2 voa e quanto leva para montar?

A FMS indica tempo de voo aproximado de 5 minutos. A montagem leva 20 minutos segundo a tabela de especificação, porque a fuselagem é parafusada e os servos já vêm montados. A carga da bateria é por conta do piloto, com o carregador que ele escolher.

Existe peça de reposição para o Yak-130 V2?

Sim. A coleção de peças da FMS para o 70mm Yak 130 V2 tem 17 itens, entre eles fuselagem (FMSPS101RED-1), jogo de asa principal (FMSPS102RED), estabilizadores vertical (FMSPS103RED) e horizontal (FMSPS104RED), capota (FMSPS106RED), jogo de parafusos (FMSPS108) e sistemas de trem de pouso principal (FMSPS110-1) e dianteiro (FMSPS111-1).

O SKU GBH-422444 é o FMS Yak-130 V2 em versão PNP, código de fabricante FMS108P: um jato elétrico com turbina EDF de 70 mm de 12 pás, motor brushless 2860 KV1850 e ESC de 80 A, com oito servos de 9 g, flaps e trem de pouso retrátil. Para voar, o piloto soma transmissor, receptor, bateria Li-Po de 22,2 V com conector EC5 e carregador. A tabela de especificação reúne os dados como a FMS os declara, e a tabela de peças traz os códigos de fábrica para reposição.

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