Aeromodelo FMS Cessna 182 1500mm PNP Vermelho FMS148PRD
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O que é o FMS Cessna 182 1500mm PNP vermelho (FMS148PRD)?
O FMS Cessna 182 1500mm PNP vermelho (FMS148PRD) é um aeromodelo elétrico da FMS que reproduz o Cessna 182, avião civil monomotor que apareceu em 1956, com autorização da Textron Innovations Inc., segundo a FMS. Esta é a versão PNP (Plug and Play) na cor vermelha, indicada pelo sufixo RD do código. O motor 3541-KV840, o ESC de 40 A com reversão de empuxo e sete servos digitais de 9 g vêm instalados de fábrica. Transmissor, receptor, bateria e carregador não acompanham esta versão: o piloto providencia os quatro, e a FMS recomenda bateria 4S. A versão RTF do mesmo modelo, que inclui esses itens, é outro código.
Características
- Motor e ESC instalados: o motor 3541-KV840 e o ESC de 40 A saem montados de fábrica na versão PNP. O ESC traz a função de reversão de empuxo (reverse thrust).
- Proteção contra superaquecimento: o ESC tem essa proteção. Em voos seguidos, a FMS orienta esperar três minutos após trocar cada bateria antes de decolar de novo.
- Sete servos digitais de 9 g: a FMS os descreve como servos digitais plásticos e os entrega instalados.
- Reprodução de um avião real: o Cessna 182 é um monomotor a hélice de uso civil, citado pela FMS em voo particular, instrução, cruzeiro executivo, fotografia aérea, patrulha, levantamento geográfico e resgate médico. O modelo da FMS reproduz a aparência da aeronave.
- Flutuadores e Reflex V3 opcionais: nenhum dos dois vem incluído. A FMS os vende à parte.
Especificações
| Item | Valor declarado pela FMS |
|---|---|
| Código do fabricante | FMS148PRD (P = PNP, RD = vermelho) |
| Medida do nome oficial do modelo | 1500 mm |
| Comprimento total | 1250 mm (49,2 in) |
| Peso de voo | cerca de 2000 g |
| Área de asa | 33,3 dm² (515,7 in²) |
| Carga alar | 60 g/dm² |
| Motor | 3541-KV840 |
| ESC | 40 A, com função de reversão de empuxo e proteção contra superaquecimento |
| Hélice | 11×6, três pás |
| Servos | 9 g, 7 unidades |
| Bateria recomendada | 4S, 14,8 V, 2200 a 3200 mAh, 25C |
O que vem e o que falta nesta versão PNP
| Situação | Itens |
|---|---|
| Instalados de fábrica | Motor 3541-KV840, ESC de 40 A e 7 servos de 9 g |
| Não incluídos (o piloto providencia) | Transmissor, receptor, bateria e carregador |
| Vendidos à parte, segundo a FMS | Flutuadores e Reflex V3 |
Peças de reposição deste modelo
Lista da coleção de peças do modelo no site da FMS, com o código de fábrica de cada item.
| Código | Peça |
|---|---|
| FMSPROP078 | Hélice 11×6 de três pás |
| FMSET117 | Antena |
| FMSET116BU | Cabine (cockpit), vermelha / azul |
| FMSET105BU | Capô, vermelho / azul |
| FMSET112BU | Cartela de adesivos, vermelha / azul |
| FMSFLT011 | Conjunto de flutuadores |
| FMSET114 | Trem de pouso dianteiro |
| FMSET101BU | Fuselagem, vermelha / azul |
| FMSET104BU | Estabilizador horizontal, vermelho / azul |
| FMSET115BU | Tampa do farol (lamp cover), vermelha / azul |
| FMSET107 | Conjunto de LEDs |
| FMSET109 | Hastes de ligação |
| FMSET108 | Conjunto do trem de pouso principal |
| FMSET119 | Tampa dos servos da asa principal |
| FMSET102BU | Conjunto da asa principal, vermelho / azul |
| FMSBMX047 | Placa do motor (motor board) |
| FMSCON021 | Conjunto de conectores múltiplos |
| FMSET113 | Tubo (pipe) |
| FMSET111 | Conjunto de parafusos |
| FMSET106 | Spinner |
| FMSET110 | Escoras de sustentação (supporting struts) |
| FMSET103BU | Estabilizador vertical, vermelho / azul |
| FMSET121 | Suporte do trem de pouso dianteiro |
| FMSET120 | Braço de controle de direção do trem dianteiro |
Perguntas frequentes
O que vem nesta versão PNP e o que preciso providenciar?
Na PNP, a FMS informa que motor, ESC e servos já vêm instalados de fábrica. Transmissor, receptor, bateria e carregador não estão incluídos, e o piloto providencia os quatro. A versão RTF, outro código do mesmo modelo, traz esses itens pré-instalados e na caixa. Flutuadores e Reflex V3 também são comprados à parte.
Qual bateria o Cessna 182 1500mm usa?
A FMS recomenda bateria 4S, de 14,8 V, com capacidade entre 2200 e 3200 mAh e taxa de descarga de 25C. O ESC instalado é de 40 A. Confira o conector do ESC ao escolher a bateria e o carregador, que não acompanham a versão PNP.
Quanto tempo esperar entre uma bateria e outra?
O ESC de 40 A tem proteção contra superaquecimento. Para voos em sequência, a FMS orienta esperar três minutos depois de trocar cada bateria antes de decolar de novo. O mesmo ESC traz a função de reversão de empuxo (reverse thrust), instalada de fábrica na versão PNP.
Flutuadores e Reflex V3 estão disponíveis para este modelo?
A FMS vende os dois à parte e informa que nenhum vem incluído. O conjunto de flutuadores consta na coleção de peças do modelo, com o código FMSFLT011. O Reflex V3 é o controlador de estabilização da FMS, com três modos de voo: Stabilized, Optimized e Manual.
Existe peça de reposição para o Cessna 182 1500mm?
Sim. A coleção de peças do modelo no site da FMS lista 24 itens com código de fábrica, entre eles fuselagem, asa principal, estabilizadores horizontal e vertical, capô, trem de pouso, hélice e spinner. As peças que variam de cor trazem "vermelho / azul" no nome. Os códigos estão na tabela acima.
O FMS148PRD é o Cessna 182 de 1500 mm da FMS na versão PNP vermelha. Vem com motor 3541-KV840, ESC de 40 A e sete servos de 9 g instalados, e pede do piloto transmissor, receptor, bateria 4S e carregador. A FMS lista 24 peças de reposição do modelo com código de fábrica e vende flutuadores e Reflex V3 à parte. Os dados técnicos desta página vêm da ficha do fabricante.
Sobre a FMS
A FMS fabrica aviões RC e carros e caminhões RC, e tem tecnologia própria de estabilização em voo, a Reflex Stable Flight. Neste modelo, ela aparece como o Reflex V3, um item opcional vendido à parte.
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