Tattu

<h2>O que é a Tattu</h2><p>A <strong>Tattu</strong> é a marca de <strong>baterias e sistemas de energia para drone</strong> da <strong>Shenzhen Grepow Battery</strong>, criada em <strong>2013</strong>. É irmã da <strong>Gens Ace</strong>, que atende o rádio-controle, enquanto a Tattu foca em drone, FPV e aeronave não tripulada.</p><h2>Bateria de drone é outro regime</h2><p>A diferença entre uma bateria de drone e uma de automodelo está na <strong>taxa de descarga</strong>. Um multirotor precisa entregar corrente alta e constante para manter o voo — não há como planar se a bateria não acompanha. Por isso a linha trabalha com <strong>alta densidade de energia</strong> e descarga sustentada.</p><h2>Carregar com segurança</h2><p>Bateria de lítio exige cuidado que a bateria comum não pede: <strong>carregar em superfície não inflamável</strong>, nunca deixar sem supervisão, e armazenar em <strong>tensão de armazenamento</strong> quando for ficar parada — em torno de 3,8V por célula, não cheia nem vazia. Guardar carregada por semanas encurta a vida do pacote.</p><h2>Perguntas frequentes</h2><p><strong>Tattu e Gens Ace são a mesma empresa?</strong><br>As duas são marcas da Grepow, de Shenzhen. A Gens Ace atende o rádio-controle em geral e a Tattu foca em drone, FPV e aeronave não tripulada.</p><p><strong>O que significam mAh, S e C?</strong><br>mAh é a capacidade, que define autonomia. S é o número de células em série — cada uma tem 3,7V nominais, então 4S são 14,8V. C indica a corrente máxima que a bateria entrega em relação à capacidade.</p><p><strong>Como guardar a bateria?</strong><br>Em tensão de armazenamento, cerca de 3,8V por célula, em local fresco e seco. Guardar cheia por semanas degrada o pacote e reduz a vida útil.</p><p><strong>Bateria inchada ainda pode ser usada?</strong><br>Não. Inchaço indica falha interna e risco. A bateria deve ser descartada conforme a orientação local para lítio, nunca no lixo comum.</p>