Motor Gasolina DLE 120cc 4 Cilindros DLE120T4

Resposta direta: o que é o Motor Gasolina DLE 120cc 4 Cilindros DLE120T4 (SKU GBH-361293)?

O Motor Gasolina DLE 120cc 4 Cilindros DLE120T4 (SKU GBH-361293, código de fabricante DLE120T4) é um motor a gasolina para aeromodelo, fabricado pela DLE, com quatro cilindros: a página do produto no site da DLE o chama de "4-Cylinder" e o manual descreve cilindros dianteiros e traseiros, cada par com o seu sensor de ignição. A DLE declara 12HP a 7500rpm, marcha lenta de 1200 rpm, diâmetro por curso de 36mm × 30mm, hélice 27x10 como especificada e mistura de lubrificação de 30:1. A cilindrada é 120 cm³ na página e 122 cm³ no manual; as duas fontes são da DLE e aparecem lado a lado na tabela de divergências abaixo.

Sobre a DLE

A DLE publica a linha de motores no site dlengine.com, onde a empresa se apresenta como DL Engine (DLEngine Inc.). O menu RC Engine lista 17 motores, do DLE20 ao DLE222, e traz o DLE120 e o DLE120T4 como modelos separados. O site mostra ainda motores para aplicações industriais, versões híbridas (DLE35HD, DLE70HD e DLE128HD), prancha motorizada, drones e a aeronave leve esportiva DL-2L. O manual do DLE120-T4 assina como Mile HaoXiang Technology Co., Ltd, com endereço em Mile City, província de Yunnan, China. O site não publica o ano de fundação da empresa.

Características

• Quatro cilindros em dois pares: o manual explica que o sensor de ignição 1 corresponde aos dois cilindros dianteiros e o sensor 2 aos dois traseiros, e que ligá-los trocados impede o motor de funcionar.
• Dois carburadores: o manual manda ajustar a haste entre os dois braços de acelerador, dianteiro e traseiro, para que cheguem juntos ao mínimo e ao máximo; sem isso, diz o manual, o funcionamento do motor é afetado.
• Escapamento dianteiro e traseiro ligados: segundo o manual, na remontagem o escapamento é instalado antes dos cilindros, para que as duas saídas de escape fiquem no mesmo plano.
• Pré-ajuste de fábrica: o manual informa que cada motor sai ajustado e que a altitude do local de voo pode pedir ajuste fino do carburador.
• Empuxo por altitude: a página do produto informa empuxo de 26,5 kg a 100 m e de 23,5 kg a 1800 m, o que permite comparar o desempenho entre locais de voo.
• Modelo 3D e desenho técnico: a DLE publica o DLE120T4 em arquivo ZIP no formato IGS e mostra na página um desenho de dimensões, sem as medidas em texto.

Especificações

Valores declarados pela DLE: página do produto no site da DLE (dlengine.com, RC Engine › DLE120T4) e manual DLE120-T4 em PDF, hospedado no CDN da DLE. Os itens que mudam de uma fonte para outra estão na tabela seguinte.

1. Fabricante: DLE (DL Engine); código do fabricante: DLE120T4
2. Combustível: gasolina
3. Configuração: 4 cilindros
4. Potência: 12HP/7500rpm (página e manual)
5. Marcha lenta: 1200 rpm (página e manual)
6. Diâmetro × curso: 36mm × 30mm (página e manual)
7. Razão de lubrificação: 30:1 (página e manual)
8. Empuxo (só na página): 26,5 kg a 100 m de altitude; 23,5 kg a 1800 m de altitude
9. Hélice: 27x10 especificada pelo manual; 26x12 e 28x10 como alternativas. A DLE não escreve a unidade
10. Dimensões externas: só em desenho técnico na página, sem medida em texto

Compatibilidade

• Hélice: o manual especifica 27x10 e cita 26x12 e 28x10 como outras possibilidades; a página do produto lista as três. A DLE não informa a unidade dessas medidas.
• Vela: CM6, que a página grafa "DLE CM6" e o manual grafa "NGK CM6".
• Ignição: tensão de trabalho de 4,8 a 12 V pelo critério adotado aqui (o manual vai a 14 V). No diagrama de ignição do manual, o interruptor e o tacômetro opcional aparecem marcados como "Not included".
• Aeronave: nem a página nem o manual declaram modelo, envergadura ou peso de aeronave para este motor.
• Modelo da linha: o menu da DLE lista o DLE120 e o DLE120T4 como produtos separados; este SKU é o DLE120T4.

Perguntas frequentes

Este motor tem quatro cilindros? Sim. A página do DLE120T4 no site da DLE traz "4-Cylinder" no título, e o manual descreve cilindros dianteiros e traseiros: o sensor de ignição 1 corresponde aos dois dianteiros e o 2 aos dois traseiros. O manual avisa que ligar os sensores trocados impede o motor de dar partida.

Qual hélice a DLE especifica? O manual especifica a 27x10 e diz que outras, como 26x12 e 28x10, também podem ser usadas; a página do produto lista as três como recomendadas. Este texto trata a 27x10 como a especificada. A DLE não escreve a unidade, e os números aparecem aqui como ela os grafa.

Qual potência e rotação a DLE declara? A DLE declara 12HP a 7500rpm, nas duas fontes, e marcha lenta de 1200 rpm. A página acrescenta empuxo de 26,5 kg a 100 m de altitude e de 23,5 kg a 1800 m, ou seja, 3 kg a menos na altitude maior. O manual cita a vela CM6.

Que combustível e mistura o manual indica? O manual indica gasolina 92#, como o texto dele grafa, misturada a óleo para motor de dois tempos na proporção 30:1, e manda não misturar óleos de marcas ou fabricantes diferentes, porque isso pode obstruir seriamente o carburador. A página do produto repete a razão de lubrificação de 30:1.

Quanto pesa o motor? O manual declara peso líquido de 2960 g e peso bruto de 3765 g. A página do produto indica 920 g para o motor, 500 g para o escapamento e 140 g para a ignição. As duas fontes são da DLE e divergem; este texto adota 2960 g, o maior valor, para quem calcula o peso do modelo.

O manual traz orientação de amaciamento? Sim. O manual indica amaciar a 2500 rpm durante 1 hora e avisa que rodar muito tempo em baixa rotação pode carbonizar a vela. Para teste ou amaciamento em bancada, exige amortecedor de vibração e prefere o motor montado no avião. É orientação do manual DLE120-T4, não da loja.

O Motor Gasolina DLE 120cc 4 Cilindros DLE120T4, SKU GBH-361293 e código de fabricante DLE120T4, é o motor a gasolina de quatro cilindros da DLE com 12HP a 7500rpm, diâmetro por curso de 36mm × 30mm, mistura de lubrificação de 30:1 e hélice 27x10 como a especificada. Na loja, fica em Modelismo › Aeromodelismo › Motores e Escapamentos › Motores a Combustão. A cilindrada vem como 120 cm³ na página e 122 cm³ no manual, e o peso como 920 g na página e 2960 g no manual; confira as duas colunas da tabela antes de planejar a instalação.