Esta é a seção de reposição para automodelismo: o que quebra, desgasta ou é trocado por upgrade num carro de rádio-controle. Automodelo é veículo que bate, capota e roda em terra — a peça de reposição não é acessório opcional, é parte da rotina de quem usa o carro. Aqui ficam rodas e pneus, amortecedores, braços e pinos de suspensão, cubos e mangas de eixo, servos e ligações de direção, engrenagens e pinhões, para-choques e peças de motor nitro.
Três informações resolvem quase toda compra de reposição:
As peças de chassi — suspensão, rodas, cubos, direção — costumam ser as mesmas entre o automodelo elétrico e o de combustão da mesma plataforma. O que muda é o conjunto de propulsão: o elétrico usa motor, ESC e bateria; o nitro usa motor a combustão com carburador, pistão, camisa, biela e partida manual. Peça de motor nitro é identificada pela cilindrada — .18, .21 ou .28 — e não é intercambiável entre elas.
Como sei qual peça serve no meu automodelo?
Pelo código impresso no manual ou na vista explodida do modelo. Automodelos de plataforma compartilhada usam a mesma numeração de peça entre marcas diferentes, então o código é mais confiável que o nome da marca do carro.
Peça de escala 1/10 serve num 1/8?
Não. A escala define a dimensão da peça inteira — comprimento de braço, diâmetro de roda, curso de amortecedor. Peça de escala errada não encaixa mesmo quando a função é a mesma.
Preciso trocar em pares?
Amortecedores, braços de suspensão, cubos e rodas trabalham em conjunto, e trocar só um lado deixa o carro com comportamento diferente entre as rodas. Por isso a maioria dessas peças é vendida em par.
Qual a diferença entre peça de automodelo elétrico e de combustão?
No chassi, quase nenhuma: suspensão, direção e rodas costumam ser compartilhadas. A diferença está na propulsão — o nitro tem carburador, pistão, biela e partida manual, que não existem no elétrico.
Onde comprar peça de automodelo RC no Brasil?
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