Aeromodelo FMS Ranger EP V2 1220mm PNP Reflex V3 Verde
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Resposta direta: o que é o FMS Ranger EP V2 1220mm PNP Reflex V3 verde (SKU GBH-422239)?
O Ranger EP V2 é um aeromodelo elétrico de asa alta, com 1220 mm de envergadura e estrutura em espuma EPO, fabricado pela FMS. Esta versão, SKU GBH-422239, é a PNP (Plug and Play) na cor verde, código de fabricante FMS147PGN-REFV3. Vem com motor outrunner 3136-1200KV, ESC de 20 A e servos de 9 g instalados de fábrica, e com o sistema de estabilização Reflex V3. A FMS declara tempo de voo aproximado de 10 min e montagem em 3 a 10 minutos. Transmissor, receptor, bateria e carregador não acompanham a versão PNP: o piloto providencia esses quatro itens, e a FMS recomenda bateria 3S 1300 mAh 25C.
Características
- Asa alta de grande área: segundo o manual, a configuração dá baixa carga alar e sustentação mesmo em velocidade baixa. A FMS declara decolagem e pouso em menos de 3 m (STOL).
- Reflex V3 instalado de fábrica: o REFV3 do código FMS147PGN-REFV3 se refere a esse sistema. A Reflex Stable Flight é tecnologia própria da FMS, e este modelo sai de fábrica com o Reflex V3. São três modos de voo: Stabilized, Optimized e Manual.
- Estrutura desmontável: fuselagem em duas seções e asa em duas partes reduzem o tamanho da embalagem em 30%. O estabilizador horizontal é peça única e a montagem usa parafusos e twist-lock.
- Trem de pouso em metal, de três pontos: a FMS o indica para operação em todo terreno. O trem dianteiro tem amortecimento por mola, que o fabricante declara patenteado.
- Tirantes de asa em plástico: o manual diz que reforçam a asa em manobra.
Especificações
| Item | Valor declarado pela FMS |
|---|---|
| Código do fabricante | FMS147PGN-REFV3 (P = PNP, GN = verde) |
| Envergadura | 1220 mm (48 in) |
| Comprimento total | 947 mm (37,3 in) |
| Área de asa | 25,4 dm² (393,7 in²) |
| Carga alar | 39,4 g/dm² — este valor corresponde ao avião sem os flutuadores: 39,4 g/dm² sobre os 25,4 dm² de asa dão cerca de 1.001 g, e o peso de 1.200 g que a FMS declara ao lado é o da versão com flutuadores. A conta é nossa; os dois números são da FMS e cada um vale para uma configuração. |
| Peso de voo | 1200 g (a FMS anota "Float Included" nesse valor, ou seja, com flutuadores) |
| Material da estrutura | Espuma EPO |
| Motor | Outrunner 3136-1200KV |
| ESC | Predator, 20 A |
| Servos | 9 g, 5 unidades (a FMS anota "Float Included") |
| Hélice | 10×5, duas pás |
| Bateria recomendada | 3S 1300 mAh 25C |
| Conector da bateria | XT60 |
| Compartimento da bateria | 100 × 60 × 40 mm |
| Centro de gravidade (CG) | 50 a 60 mm a partir do bordo de ataque |
| Superfícies de comando | Aileron, profundor e leme |
| Flaps | Não |
| Trem de pouso retrátil | Não |
| Sistema de estabilização | Reflex V3 (Stabilized, Optimized e Manual) |
| Tempo de voo aproximado | 10 min |
| Tempo de montagem | 3 a 10 minutos |
| Nível de experiência (classificação da FMS) | Beginner |
| Rádio da versão RTF | 6 canais (a versão PNP não inclui rádio) |
Deflexão dos comandos em dual rate
O manual do fabricante traz a deflexão de cada superfície nos dois ajustes de dual rate. Para o primeiro voo, o manual recomenda o low rate e indica o high rate só em velocidade baixa a média.
| Superfície | High rate | Low rate |
|---|---|---|
| Profundor | 15 mm para cima e para baixo | 10 mm para cima e para baixo |
| Aileron | 10 mm para cima e para baixo | 8 mm para cima e para baixo |
| Leme | 15 mm para cada lado | 12 mm para cada lado |
Códigos de peças de reposição da versão verde
A lista de reposição do manual separa as peças que mudam de cor, com código terminado em GN para o verde, das peças comuns a todas as cores.
| Peça (específica da cor verde) | Código |
|---|---|
| Fuselagem dianteira | FMSES101GN |
| Jogo de asa principal | FMSES102GN |
| Estabilizador horizontal | FMSES103GN |
| Tampa da bateria | FMSES104GN |
| Capô | FMSES105GN |
| Cartela de adesivos | FMSES116GN |
| Peça (comum a todas as cores) | Código |
|---|---|
| Spinner | FMSRN107 |
| Placa do parafuso de asa | FMSRN108 |
| Trem dianteiro | FMSRN109 |
| Trem principal | FMSRN110 |
| Hastes de ligação | FMSES112 |
| Jogo de tirantes | FMSRN113 |
| Jogo de parafusos | FMSES114 |
| Jogo de rodas | FMSRN115 |
| Tubo de asa | FMSES117 |
| Hélice | FMSPROP022 |
| Berço do motor | FMSDJX009 |
| Placa do motor | FMSBMX036 |
| Eixo do motor | FMSDZX018 |
| Motor | PRKVX1200 |
| ESC de 20 A | PRESC004-1 |
| Servo de 9 g digital | FMSSER010 (versão à prova d'água) e FMSSER003 |
| Carregador | FMSCHR001 |
Perguntas frequentes
O que vem instalado na versão PNP e o que preciso providenciar? Na versão PNP, a FMS informa que ESC, motor e servos vêm pré-instalados de fábrica. Transmissor, receptor, bateria e carregador não estão incluídos e ficam por conta do piloto. A versão RTF, que é outro código, traz transmissor, receptor, bateria, carregador e demais eletrônicos pré-instalados.
Qual bateria o Ranger EP V2 usa e que espaço há para ela? A FMS recomenda bateria 3S 1300 mAh 25C com conector XT60. O compartimento mede 100 × 60 × 40 mm e o manual cita fita de velcro na ponta do cabo da bateria. A posição da bateria pode precisar de ajuste para acertar o centro de gravidade.
Qual é a ordem dos canais no receptor? A ordem indicada no manual para o receptor é: profundor (Elevator), aileron, leme (Rudder), acelerador (Throttle), trem (Gear) e um canal reserva (Spare). Os LEDs podem sair de qualquer canal que sobrar. O receptor não acompanha a versão PNP e fica por conta do piloto.
O que é o safe start do ESC? O ESC Predator de 20 A tem safe start: se o acelerador não estiver no mínimo quando a bateria é ligada, o motor não parte até o stick ir ao mínimo. Os bipes do motor contam as células da bateria detectadas.
Como é a montagem e quais parafusos ela usa? A FMS declara montagem em 3 a 10 minutos, com parafusos e twist-lock. A fuselagem traseira e a asa entram em encaixe com parafuso. O manual cita parafusos HKM 3,0 × 10 mm (fuselagem traseira, 2 unidades, e placa do trem) e HKM 3,0 × 16 mm (trem de pouso e estabilizador horizontal).
Existe peça de reposição para a cor verde? Sim. O manual lista seis peças com código próprio da cor verde, todos terminados em GN: fuselagem dianteira, jogo de asa principal, estabilizador horizontal, tampa da bateria, capô e cartela de adesivos. Trem de pouso, hélice, motor, ESC, servos e carregador têm códigos comuns a todas as cores. Os códigos estão nas tabelas acima.
O SKU GBH-422239 é o FMS Ranger EP V2 em verde, versão PNP com Reflex V3, código de fabricante FMS147PGN-REFV3. É um aeromodelo elétrico de asa alta, 1220 mm de envergadura, em espuma EPO, com motor 3136-1200KV, ESC de 20 A e servos de 9 g instalados. Para voar, o piloto soma transmissor, receptor, bateria 3S 1300 mAh 25C e carregador. A página reúne as deflexões de comando em dual rate e os códigos de peça de reposição da cor verde, ambos extraídos do manual do fabricante.
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