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Aeromodelo FMS Pitts 1400mm V2 PNP FMS126P

Aeromodelo FMS Pitts 1400mm V2 PNP FMS126P

Código: GBH-350457 Marca:
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O que é o FMS Pitts 1400mm V2 PNP (FMS126P)?

O FMS Pitts 1400mm V2 PNP, código de fabricante FMS126P, é um aeromodelo elétrico biplano da FMS, com 1400 mm de envergadura, 1.298 mm de comprimento e estrutura em espuma EPO. Reproduz o Pitts Special, biplano acrobático leve projetado por Curtis Pitts, cujo primeiro voo, segundo a FMS, foi em 1944. A versão PNP (Plug and Play) sai de fábrica com motor brushless 4258-KV460, ESC de 50 A com BEC de 5 A e quatro servos de 17 g já instalados. Transmissor, receptor, bateria e carregador não acompanham: o piloto providencia esses itens, e a FMS recomenda bateria Li-Po 22,2 V 4000 mAh 35C. O peso de voo declarado é de cerca de 3.500 g.

Características

  • Evolução do Pitts V1: a FMS informa que o V2 foi redesenhado a partir do V1 e passou a ter 1400 mm de envergadura. A asa superior e a asa inferior são peças separadas, cada uma com código próprio de reposição.
  • Asas desmontáveis com poucos parafusos: conectores proprietários embutidos na estrutura da asa permitem prender e soltar as asas da fuselagem com apenas alguns parafusos. Os tirantes de asa são do tipo slide-fit: a FMS diz que entram por deslize em poucos segundos.
  • Compartimento de bateria ampliado: segundo a FMS, acomoda a maioria dos pacotes 6S. A bateria recomendada é Li-Po 22,2 V 4000 mAh 35C, com conector EC5.
  • Conjunto de força instalado: motor brushless 4258-KV460, ESC de 50 A com BEC de 5 A (a FMS cita o ESC como Hobbywing) e quatro servos de 17 g. O tamanho de hélice declarado é 15×9, duas pás.
  • Comandos de biplano acrobático: aileron, profundor e leme, sem flaps e sem trem de pouso retrátil.

Especificações

ItemValor declarado pela FMS
Código do fabricanteFMS126P (P = PNP)
Envergadura1400 mm (55,1 in)
Comprimento total1.298 mm (51,1 in)
Peso de vooCerca de 3.500 g
Área de asa48,3 dm²
Carga alar72,5 g/dm²
Material da estruturaEspuma EPO
MotorBrushless 4258-KV460
ESC50 A com BEC de 5 A
Servos17 g, 4 unidades
Hélice15×9, duas pás
Bateria recomendadaLi-Po 22,2 V 4000 mAh 35C
Conector da bateriaEC5
Centro de gravidade (CG)155 a 165 mm a partir do bordo de ataque
Superfícies de comandoAileron, profundor e leme
FlapsNão
Trem de pouso retrátilNão
Tempo de voo aproximado5 min
Tempo de montagem15 a 30 minutos
Nível de experiência (classificação da FMS)Expert
Rádio da versão RTF4 canais (a versão PNP não inclui rádio)

Peças de reposição deste modelo

Códigos de fábrica das peças do Pitts 1400mm V2, conforme a coleção de peças deste modelo no site da FMS.

CódigoPeça
FMSRY101Fuselagem
FMSRY102Asa superior
FMSRY103Asa inferior
FMSRY104Estabilizador vertical
FMSRY105Estabilizador horizontal
FMSRY106Cockpit
FMSRY107Canopy (capota da cabine)
FMSRY108Capô do motor (cowl)
FMSRY109Jogo do trem de pouso dianteiro
FMSRY110Placa de fixação do trem de pouso dianteiro
FMSRY111Jogo de tirantes de asa
FMSRY112Suporte de asa
FMSRY113Spinner
FMSRY114Tirante inclinado da cauda
FMSRY115Jogo do trem de pouso traseiro
FMSRY116Hastes de ligação
FMSRY117Jogo de parafusos
FMSRY118Cartela de adesivos
FMSRY119Tubo (pipe)
FMSRY120Bandeja da bateria
FMSRY121Placas de ligação da asa superior

Perguntas frequentes

O que vem instalado na versão PNP e o que preciso providenciar?

Na versão PNP, a FMS informa que ESC, motor e servos vêm pré-instalados de fábrica. Transmissor, receptor, bateria e carregador não estão incluídos e ficam por conta do piloto. A versão RTF, que é outro código, traz transmissor, receptor, bateria, carregador e demais eletrônicos instalados. Neste modelo, o ESC é de 50 A e os quatro servos são de 17 g.

Qual bateria o Pitts V2 usa?

A FMS recomenda Li-Po 22,2 V 4000 mAh 35C, com conector EC5. O compartimento de bateria é ampliado e, segundo a FMS, acomoda a maioria dos pacotes 6S. A bandeja da bateria tem código próprio de reposição, FMSRY120, e o ESC de 50 A traz BEC de 5 A.

Quanto tempo o Pitts V2 voa?

A FMS declara tempo de voo aproximado de 5 minutos. O peso de voo declarado é de cerca de 3.500 g, com área de asa de 48,3 dm² e carga alar de 72,5 g/dm². O motor é o brushless 4258-KV460 e o ESC é de 50 A.

Quanto tempo leva a montagem?

A tabela da FMS indica de 15 a 30 minutos. As asas se prendem à fuselagem por conectores embutidos na estrutura e poucos parafusos, e os tirantes de asa encaixam por deslize, em poucos segundos, segundo a FMS. Para reposição, há o jogo de parafusos (FMSRY117) e o jogo de tirantes de asa (FMSRY111).

Quais superfícies de comando o modelo tem?

Tem aileron, profundor e leme, com quatro servos de 17 g. Segundo a tabela da FMS, não tem flaps nem trem de pouso retrátil. O rádio que a FMS lista é de 4 canais e se refere à versão RTF; a versão PNP não inclui rádio.

Existe peça de reposição para o Pitts 1400mm V2?

Sim. A coleção de peças deste modelo no site da FMS traz 21 códigos, entre eles fuselagem (FMSRY101), asa superior (FMSRY102), asa inferior (FMSRY103), capô do motor (FMSRY108), spinner (FMSRY113) e bandeja da bateria (FMSRY120). A tabela de peças acima traz todos os códigos.

O SKU GBH-350457 é o FMS Pitts 1400mm V2 PNP, código de fabricante FMS126P: biplano elétrico de 1400 mm de envergadura, em espuma EPO, com motor 4258-KV460, ESC de 50 A e quatro servos de 17 g instalados de fábrica. Para voar, o piloto soma transmissor, receptor, bateria Li-Po 22,2 V 4000 mAh 35C e carregador. A página reúne a tabela de especificação declarada pela FMS e os códigos das 21 peças de reposição do modelo, lidos da coleção de peças do fabricante.

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