Aeromodelo FMS PA-18 Super Cub 1300mm PNP Reflex V3
O que é o FMS PA-18 Super Cub 1300mm PNP com Reflex V3 (FMS138P-REFV3)?
O PA-18 Super Cub 1300mm é um aeromodelo elétrico da FMS que reproduz o Piper PA-18, monoplano de dois assentos e um motor que, segundo a FMS, teve mais de 9.000 unidades construídas em quase 40 anos de produção. Esta é a versão PNP (Plug and Play), código de fabricante FMS138P-REFV3: motor 3536-KV850, ESC de 40 A e seis servos de 9 g já instalados, com o sistema de estabilização Reflex V3. Transmissor, receptor, bateria e carregador não acompanham a PNP, e a FMS recomenda bateria 11,1 V 2200 mAh 25C com conector XT60. A envergadura é de 1300 mm (51,2 in) e o peso de voo, de cerca de 1450 g. A versão RTF, que traz tudo na caixa, aparece na página da FMS com o código FMS138R-REFV3.
Características
- Decolagem e pouso curtos (STOL): a FMS atribui esse desempenho a flaps funcionais, perfil de asa de alta sustentação, trem de pouso e pneus pneumáticos de borracha de grande diâmetro, e indica operação em praticamente qualquer terreno.
- Estrutura em duas seções: asa principal, estabilizador horizontal e fuselagem são divididos em duas partes. A montagem e a desmontagem do avião completo levam poucos parafusos, e a FMS diz que o conjunto desmontado cabe no canto do porta-malas de um carro.
- Reflex V3: a Reflex Stable Flight é tecnologia própria da FMS de estabilização em voo, e o modelo é anunciado como "with Reflex V3". São três modos, trocados por um canal do transmissor com chave de duas ou três posições: Stabilized limita o curso das superfícies de comando e reduz a sensibilidade do avião; Optimized usa giroscópio de estado sólido para manter a atitude contra interferência externa; Manual desliga o giroscópio.
- Conjunto de força instalado: motor 3536-KV850, ESC de 40 A e hélice 11×7, com conector XT60 para a bateria. Na PNP, motor, ESC e servos saem de fábrica prontos para ligar.
Especificações
| Item | Valor declarado pela FMS |
|---|---|
| Código do fabricante | FMS138P-REFV3 (P = PNP) |
| Envergadura | 1300 mm (51,2 in) |
| Comprimento total | 986 mm (38,8 in) |
| Peso de voo | Cerca de 1450 g |
| Área da asa | 30 dm² (464,7 in²) |
| Carga alar | 48 g/dm² |
| Motor | 3536-KV850 |
| ESC | 40 A |
| Servos | 9 g, 6 unidades |
| Hélice | 11×7 |
| Bateria recomendada | 11,1 V 2200 mAh 25C |
| Conector da bateria | XT60 |
| Centro de gravidade (CG) | 60 a 70 mm a partir do bordo de ataque |
| Aileron | Sim |
| Profundor | Sim |
| Leme | Sim |
| Flaps | Sim |
| Trem de pouso retrátil | Não |
| Sistema de estabilização | Reflex V3 (Stabilized, Optimized e Manual) |
| Tempo de voo aproximado | 5 minutos |
| Tempo de montagem | 10 minutos |
| Nível de experiência (classificação da FMS) | Beginner |
| Rádio da versão RTF | 6 canais (a versão PNP não inclui rádio) |
O que vem instalado e o que falta na versão PNP
| Situação | Itens |
|---|---|
| Instalados de fábrica | ESC, motor e servos |
| Não incluídos | Transmissor, receptor, bateria e carregador |
| Bateria recomendada pela FMS | 11,1 V 2200 mAh 25C, conector XT60 |
Peças de reposição deste modelo
Os códigos abaixo vêm da coleção de peças do PA-18 1300mm no site da FMS.
| Código | Peça |
|---|---|
| FMSEL101 | Fuselagem dianteira |
| FMSEL102 | Fuselagem traseira |
| FMSEL103 | Jogo de asa principal |
| FMSEL104 | Estabilizador horizontal |
| FMSEL105 | Tampa da bateria |
| FMSEL106 | Jogo de rodas |
| FMSEL107 | Jogo do trem de pouso dianteiro |
| FMSEL108 | Jogo de barras de apoio |
| FMSEL109 | Capô |
| FMSEL110 | Spinner |
| FMSEL111 | Tubo (Pipe) |
| FMSEL112 | LED |
| FMSEL113 | Tampa da lâmpada |
| FMSEL114 | Adesivos |
| FMSEL115 | Hastes de ligação |
| FMSEL116 | Jogo de parafusos |
| FMSEL117 | Presilha R |
| FMSEL118 | Trava da cabine |
| FMSEL119 | Mola do trem de pouso principal |
| FMSFLT010 | Jogo de flutuadores |
| FMSSER030 | Servo digital 9 g com engrenagem, versão Positive, cabo de 700 mm |
Perguntas frequentes
O que vem instalado na versão PNP e o que preciso providenciar?
Na versão PNP, a FMS informa que ESC, motor e servos vêm pré-instalados de fábrica. Transmissor, receptor, bateria e carregador não estão incluídos e ficam por conta do piloto. A versão RTF, que é outro código, traz transmissor, receptor, bateria, carregador e demais eletrônicos pré-instalados.
Qual bateria o PA-18 1300mm usa e quanto tempo dura o voo?
A FMS recomenda bateria 11,1 V 2200 mAh 25C com conector XT60. A tabela do fabricante declara tempo de voo aproximado de 5 minutos. O carregador não acompanha a versão PNP, então entra na lista de compra junto com a bateria.
O que o Reflex V3 acrescenta além dos três modos de voo?
O Reflex V3 tem Bluetooth integrado, com ajuste de parâmetros pelo piloto em aplicativo para iOS, Android e Windows, que a FMS manda buscar por "FMSHOBBY" na App Store ou no Google Play. Cada unidade tem código de identificação exclusivo, aceita nome personalizado e permite que o usuário troque a senha.
Como é a montagem e o transporte?
A FMS declara tempo de montagem de 10 minutos. Asa principal, estabilizador horizontal e fuselagem são divididos em duas seções, e montar ou desmontar o avião completo exige poucos parafusos. Segundo a FMS, o conjunto desmontado cabe no canto do porta-malas de um carro.
O PA-18 1300mm aceita flutuadores?
Sim, a FMS informa que o PA-18 Super Cub pode ser equipado com flutuadores, para quem quer a experiência de bush plane. O jogo de flutuadores deste modelo consta na lista de peças com o código FMSFLT010, na tabela de reposição acima.
Existe peça de reposição para o PA-18 1300mm?
Sim. A FMS lista 21 peças deste modelo, cada uma com código próprio, entre elas fuselagem dianteira (FMSEL101), fuselagem traseira (FMSEL102), jogo de asa principal (FMSEL103), estabilizador horizontal (FMSEL104), capô (FMSEL109) e servo (FMSSER030). Todos os códigos estão na tabela acima.
O SKU GBH-422307 é o FMS PA-18 Super Cub 1300mm na versão PNP com Reflex V3, código de fabricante FMS138P-REFV3. Tem 1300 mm de envergadura, 986 mm de comprimento, peso de voo de cerca de 1450 g, motor 3536-KV850, ESC de 40 A, seis servos de 9 g e flaps. Para voar, o piloto soma transmissor, receptor, bateria 11,1 V 2200 mAh 25C com conector XT60 e carregador. A página reúne os códigos de 21 peças de reposição deste modelo, lidos da coleção do fabricante.
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